宝马X5国产以后，新车售价从原来的70-80+万，下降了一个价格档次来到了60-70+万，比进口版便宜了近10万元。价格下降了，但却有了幅度不小的升级，而且专挑消费者喜爱的方面下手，作为中期改款并国产化的宝马X5 L有了不小的竞争力。

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旅行车，顾名思义，是能够进行长途旅游的车型，换句话说，它最大的特色是能装！而一提及旅行车，绝大部分人第一时间想到的会是奥迪，倒也没错，“灯厂”奥迪是很擅长做旅行车的，不过这次的主角则是另外一位来自瑞典的选手，同样是在打造旅行车方面很有造诣的，它便是沃尔沃V90 Cross Country（下文简称沃尔沃V90 CC）！

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它拥有比911路面更稀缺的能见度，Panamera 4 Sport Turismo俗称“帕美旅行版”，但就这一点也是许多客户去选择它的理由。

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谁说SUV不能快。这颗心脏：5.0升V8引擎+机械增压=575马力、700牛米，你可以叫它SUV，更可以叫它“高身跑车”。

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谈及小钢炮，那定然少不了高尔夫GTI，甚至只用说“GTI”这三个字母！对于车迷而言，拥有47年历史的“GTI”总是能带来兴奋感，不为别的，只因它是年少时的你触手可及且满足你一切幻想的梦想之车！

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眼前这辆哑光月光石灰色漆面的奔驰E级，倘若不告诉你它是名为梅赛德斯-AMG E 53 4MATIC+的性能版本，或许你只会觉得它就是一款看起来很战斗的普通运动版E级，按照新车90多万的价格来看，足以买下两辆奔驰E级，而在二手车市场上，像这台售价80万的准新车况E 53同样顶俩。那这个看着不太一样的E级又是凭什么要高价呢？

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专业越野车经过多年的发展，再科技程度更高的今天，新时代玩家除了纯粹的越野爱好以外，更多了一份驾乘舒适性和现代科技化加持的期待。而从前“硬”到现代的路虎卫士，新一代不光继承了皮实耐用的特质，在新设计的外观下投入了更多路虎对于硬派越野的科技武力。

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在豪华行政级轿车中，奥迪A8属于是偏工业风、科技化的类型，不过也正是这种严谨的态度获得了人们的认可。而在国内市场上，除了上述优点，其优惠幅度是它吸引消费者的又一优势，换句话说就是实惠，不过当我告诉你有一款A8的售价超过200万时，你会有怎样的情绪？

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AMG GLC 63作为同级别唯一一台搭载V8发动机的高性能SUV，与保时捷Macan Turbo、阿尔法·罗密欧Stelvio四叶草版本一同组成最强中型SUV的一线阵营。

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按照雷克萨斯LX570首席工程师的话说，雷克萨斯LX570的设计考虑是行驶50万-100万公里——顶级的可靠性、耐用性也是LX570在二手车市场保值的原因。

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