作为一款SUV车型，帕杰罗绝对称得上称职，常年活跃于全球各种越野活动中，而且在国内川藏线中常能看到它的身影，无论是越野能力还是可靠性上都得到了消费者及车主的认可，帕杰罗甚至成为了三菱的“代名词”。

帕杰罗从推出至今，一直都是纯正硬派SUV的形象，所以之前的帕杰罗更加注重越野性能，对内饰的营造不以为然。而现在新款帕杰罗变得更年轻、更豪华，都具备了城市SUV的优点。

为了符合现今大众消费者的审美，帕杰罗在外观造型上进行小幅度调整，当然依旧保留了当年方方正正魁梧、粗狂的气质，车头进气格栅采用了大量的镀铬装饰件，和大灯相结合，看上去很有档次感。尾部依旧是我们熟悉的背“书包”造型，并采用了双色搭配，变得年轻时尚。

为了提升内饰的豪华感，帕杰罗在门把手、中控台都采用了木纹装饰条和镀铬装饰的点缀，让内饰不在显得单调。

坐过帕杰罗的人应该知道，帕杰罗的座椅是极其舒适，宽大且填充物柔软，舒适度甚至都能和奔驰S级媲美，而新款帕杰罗也很好的继承这一优点。

对于帕杰罗的目标客户来说，越野性能才是王道，而新款帕杰罗在越野性能方面依旧不差，如搓板路、沙石、侧坡、炮弹坑等全地形它都能轻而易举就能通过。

帕杰罗搭载3.8L V6自然吸气发动机，从数据上看并不是十分出色，但其胜在动力的输出却十分线性，这一点好处在于在非铺装路面驾驶时，能让驾驶员精准的把握好油门的分寸，轻松脱离困境。

虽然帕杰罗变得更城市化、年轻化，但初心依旧不变，把极致的越野性能带到大众消费者群体。而新款帕杰罗在澳康达车价为，37.80万，对于越野爱好者而言，现款帕杰罗具备很高的性价比，同时也是一个非常不错的选择。