谈及性能车，始终绕不开BBA旗下的性能部门，譬如今天要说的梅赛德斯奔驰AMG，而说到AMG绕不开63系列，我们今天要说的并非是63系列，而是AMG旗下新衍生的系列——43系列，那么就从43系列入门级车型开始，它就是梅赛德斯奔驰 AMG C43！

对于AMG车迷来说，AMG这三个字母对于他们是信仰般的存在，AMG最传统的也是“一人一机”，而到了43系列并没有延续了“一人一机”的传统，但43系列都是以AMG的标准打造，那么这款C43表现如何呢？一起来看看！

其实无论是普通奔驰C级还是C63以及C43，在路人眼中只是一台奔驰C级，因为它们的外观相似度高达95%，而43系列则会有明显的AMG标识，包括尾标43的标识，车身侧面AMG的拉花都告诉消费者们，这并非是一台普通的C级，奔驰C43无论是停放在哪，看上去还是一如既往的优雅。

奔驰C43外观最大的特点就是满天星的进气格栅，看上去颇具高档特别，而且整车的线条都彰显出C43优雅的设计风格，磨砂黑的车身颜色则为它增添战斗气息

内饰依旧是奔驰最新的设计风格，这代奔驰内饰的设计无疑是成功的。一些细节上，如微妙的红色缝线衬托运动感。到了夜晚，内饰氛围灯的开启更能展现出C43的豪华氛围。

中控台是一大块碳纤维饰板，虽然对整车的减重会起到一定作用，但更多的还是在视觉上增添AMG的韵味。车内最让人满意的就要数这款桶型座椅了，竞技风十足同时包裹性很足，在激烈驾驶时能让你的身体没有多余的摆动。

文章开篇有提及到，奔驰C43并非是采用一人一机，但C43是搭载着一台3.0T V6双涡轮增压发动机，传统系统匹配9AT变速箱，最大马力为367Ps，官方实测百公里加速仅为4.7s，性能的表现相当出众。

C43虽然是AMG的入门级车型，但只要切换Sport 模式，深踩油门时它绝对会比你想象中要来得暴躁，随时随地的将你按在座椅上，随之而来就是AMG独有浑厚的排气声浪在后方传来，足以让你化身为油门瘾君子。

相比起63系列，43则更驾驶员更多是柔和的一面，而且可控性也非常高，你可以很容易将它开得很快，不必担心它像63系列那般狂野不可控，还是很平易近人，日常的舒适性也能达到奔驰的水准，不可否认的事实奔驰C43还是一台纯种的AMG车型。

————文·NA/图·阿泉