这几天正在进行的澳康达世界名车展,不知道多少朋友前往现场观看了,但凡去过的朋友应该都会被现场众多拉风的超跑所吸引,本次澳康达的超跑军团云集了法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿马丁等众多品牌耀目而来,引爆全场。
法拉利488是一款中置后驱跑车,该车搭载一台3.9L双涡轮增压V8发动机,最大功率493KW,最大扭矩760Nm,0-100km/h加速时间仅需3秒。车身采用了轻量化套件后的整备质量为1370kg,车头配备了双层前唇,大口径入风口,车底也附带扰流件增加气流流苏,车尾气流扩散器则附带主动式扰流板。在内饰方面,法拉利几乎用尽了所有的装饰才华去设计它的驾驶舱,看似简单朴素的真皮滚筒座椅,却因为一个精致的跃马缝线而显得格外迷人,它给驾驶者的感受实在是太友好了。
兰博基尼LP610采用了一系列轻量化设计,车身重量为1422kg,配制陶瓷刹车系统及仪表盘12.3英寸TFT显示屏,动力方面搭载的是一台5.2升V10发动机,最大输出功率可以达到610马力,峰值扭矩达540牛米,传动方面配备了一台双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅需3.2秒。该车拥有狭长的全LED头灯设计,同时两组日间行车灯带来更出色的辨识度。内饰设计方面通过大量直线条的有机结合构成了一个富有战斗氛围的驾驶舱。在正确的日子在正确的道路上提供了你可能拥有的最好的驾驶体验之一。
每个人喜欢的车型都是不一样的,迈凯伦650S的外形张扬有个性,设计的非常前卫非常潮流,没有外挂上张牙舞爪的空气套件,也没有在车身上开一堆孔道,保持了清爽且优雅的气质。该车配备了3.8L双涡轮增压V8发动机,650马力的动力百公里加速仅需3秒,极速340km/h.。内饰方面迈凯伦以最简洁的方式来铺成,悬浮式的中控台,将整体界面向上抬起,并将多数功能整合于中央的多功能系统中。这款车拥有同级车中少有的碳纤维车体结构,过多不必要的弹跳与路感都会被车体结构与减震系统所吸收,驾驶体验感十分的舒适。
阿斯顿马丁Rapide S的外形就像是喷气式战斗机的伞盖,该车搭载的是一台6.0升V12自然吸气发动机,发动机最大输出功率为470马力,百公里加速仅需4.4秒,最高时速为303km/h,车身重量1950千克。内饰设计方面采用了大量的名贵胡桃木和专供奥地利皇家使用的真皮作为主要装饰材料,坐进它的驾驶舱内,明显能感受到一股豪华感。该车的独特之处在于车门,工程师为它设计了一款拉开后微微向上扬的鹅翼车门,能向上倾斜12度角,另外车门的横向开度都有70度角,因此上下车也会很方便。