目前国内的二手车发展也成为了汽车发展的一个重要转折点，不断完善的二手市场，虽然还有不是很规范，但是前景无疑是好的。影响二手车主要顾虑有两个：1、二手车质量。2、二手车的售后服务。宝马新车在近几年销量非常的好，甚至已经把奔驰给抛在后面，德系三大豪华品牌中，宝马非常的强势。新车销售的好了，其二手车也会受到更多消费者的青睐，二手车保值率会更高。当然，二手车的前景广阔，其新车也会改进更快，生产的更好。新车的价格稳定，二手车价格才能坚挺，新车销量好，二手车的保值率才能高。基于宝马车型的畅销和流通速度，依托澳康达宝马车型的数据，宝马车型四月行情走势。

3系车源，轿跑敞篷与轿车各占一半，3年内车龄车型居多

3系是宝马旗下最畅销的车型之一，无论是新车还是二手车，受到年轻人士的喜爱是毋庸置疑的，在15辆三系车型当中，双门轿跑和敞篷3系就占了7辆，而8辆四门轿车中，有五辆是2014款，优质车型并不在少数。流通的速度也非常的快。价格范围从28.5万元~47万元之间，可供选择很多。

5系车源，5系GT车源紧张，2万公里内车型占80%。

包括两辆5系GT在内，一共17辆宝马5系，颜色算得上非常齐全，从520Li~535Li等一应俱全，90%的车型都是2013款~2014款。可以说车龄非常的新，超过5万公里的车型仅2辆，其余基本都是2万公里以内，甚至不足3000公里车型也有。较新款车型流通速度加快。而即将开始的上海车展也将发布多款新车，无疑刺激了二手车宝马的流通速度。二手宝马5系价格区间从35万~63.30万元之间。

宝马X1无车源，X4、X5、X6车源紧张，少量现车。

入门级的宝马城市SUV宝马X1目前车源非常紧张，暂时没有车源，而X4新车一辆，X5、X6车源都不多，车龄普遍在2013款左右，车况优质。SUV越来越受欢迎，像入门级的宝马X1销量就一直不错，即使是高端车型X5、X6的车源也同样紧张。限牌过后，选择豪华品牌的消费者也增加，而更重要的是，选择二手车，高端车型的价值更高。

宝马7系、宝马1系车源充足

宝马7系是宝马的高端旗舰车型，而宝马1系则是宝马的入门级车型，两个极端的车型车源都非常多，特别是宝马1系，作为都市小钢炮的宝马1系局限在都市年轻人的生活群体，而性能和实用性也制约了1系的销量。

宝马7系车源得益于近期澳康达大量的收购，来填充7系从3月开始的销量缺口，虽然二手车全国收车，但是还受到阶段性的制约，一段时期车源非常的充足，一段时期可能就变得非常的紧缺，在深圳这个并不缺少有钱的都市，为保证7系的市场，一直车源都非常的稳定。

宝马M系性能车型，车源不多

宝马的性能轿车M系市场并不大，需求也没有普通轿车那么迫切，在保证有车源的同时，并没有大量入手，除了能够提供完整的宝马产品之外，也给一些追求性能车型的车主提供购车的选择，而性能车型的贬值率也让宝马M系二手车有更好的市场价值。

相比起各大汽车厂商的认证服务，澳康达的售后服务和车源把控能力也得到社会的认可，而在澳康达名车广场的汽车流通当中，宝马、奔驰、奥迪的流通速度非常的快，除了提供质量保证和售后保修服务之外，在限牌的浪潮中，大浪淘沙，从发展初期开始就树立品牌意识更是让澳康达成为了质量保证的名片，让每一个车主都买的放心。