奔驰S级是一个具有历史积淀、有故事的车系，每一代车型都代表着当时奔驰品牌的最高造车水准。在历经时代传承与积淀后，奔驰S400L耀世来袭，可以毫不夸张的说，该车传承了梅赛德斯奔驰百年造车精髓。

外观方面，奔驰S400L继承了S级一贯的豪华与端庄，并且更加富有时尚动感气息，将现代工业美学设计与奔驰经典元素相结合。奔驰S400L整体造型更加趋向精致与唯美，每一条车身线、每一个曲面都极其考究。不需要用“精雕细琢”来形容，是因为很难在奔驰S级身上找到过于突兀的硬线条来展示工艺感。取而代之的是每一条线条的舒展和张力。

其中最显眼的，可能就是奔驰S级的前灯和尾灯组，利用几百颗LED组成了极具辨识感的灯带。

进入到内饰，虽然奔驰S400L车型，配置还并非顶尖，单身赋予的豪华感却别无二致。全车几乎随处可见的真皮材质，尤其是方向盘的手感让人爱不释手。环抱式的木纹连贯设计给驾驶者带来足够的气场，而相得益彰的是三幅方向盘的设计，足够时尚而不失典雅。

全液晶的仪表盘和12寸的中控显示屏连在一起，相信没有人会怀疑这款车的高科技感，全新的COMAND系统界面极其华丽，可以显示导航、电话、车辆信息、电话以及车内氛围灯等功能。

后排体验尤其令人印象深刻，绒质羽绒头枕看似其貌不扬，但使用舒适性则极佳，想必成本不菲。将后排的中央扶手放下，S400L便拥有了两个可独立调节的后坐，出色的人机工程学加上氛围灯对车内豪华氛围营造，S400L的商务头等舱超越同级对手至少整整一代产品。

动力方面，奔驰S400L搭载一台3.0L V6双涡轮增压发动机，最大马力为333Ps，最大扭矩480Nm，百公里加速仅为6.8s，驾控层面上，这就是最典型的大奔，很稳，又很柔，你不会觉得难开，跑起来也不像庞然大物，但这部车并不会催促你快一些，就在这样的巡航状态下行驶最为舒适。

超级舒适的底盘调校几乎可以熨平路面上那些坑洼和减速带，在ECO模式下，那种特有的、缓慢的油门响应配合奔驰S级的舒适感，会很自然地生长出一种气度，这就是奔驰S400L带给我的真实感觉。