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献给狂热者的礼物,享受换挡的快感与乐趣!

重磅车讯 浏览量:912 2018-09-11

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今天我们不聊购车,聊聊情怀以及驾驶的层面,给你们带来不一样的阅读体验,今天的主题是,为什么说手动挡更有驾驶乐趣?

 

手动挡和自动挡的区别

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自动挡和手动挡最大的区别是什么?自动挡释放出了“一只手”和“一只脚”,上手以及驾驶上会更加轻松便捷。而手动挡多了左脚离合右手入挡,油离的配合动作,或许会说上手难度要比自动挡搞,但在驾驶层面上手动挡让司机会更加有参与感。

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很显然,时代向前发展的趋势使然,再加上混动和电动声势渐起的今天,自动挡终究取代手动挡,在汽车市场上绝大多数车型都匹配自动挡,几乎看不到手动挡的身影。当然我们身处一个最好的时代,汽车在科技的加持下可以更安全更快,但同时也是一个最坏的时代,我们已经体会不到最原始的驾驶乐趣。

什么是驾驶乐趣

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每个人开车的乐趣点不一样,最适合自己的才是最好的车。有的人只要驾着车开着窗,听着熟悉的音乐,在深夜的城市中穿梭,就能获得很高的愉悦感;有的人热爱对车辆极端的控制和操控性,追求跟指补油、弯道极限的快感;有的人喜欢越野穿越,享受颠簸和冲大坡的刺激等,这些都是属于驾驶乐趣。

为什么手动挡更有驾驶乐趣?

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城市拥堵的路况,让很多人已经忘记手动挡车型怎么开,但对于忠于驾驶的人而言,只有开手动挡车型才是真正的开车,随着自动挡的普及,便让我们常常会回忆和怀念手动挡的驾驶感受。但时至今日坚持手动挡车型是越来越少,而手动挡却又给我们带来最纯粹的驾驶感,它能让我们和汽车有一个很好的沟通感以及参与感,真的是让人念念不忘。

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念念不忘必有回响,我是一个非常喜欢驾驶乐趣和运动性能车的人,我试过很多驾驶乐趣的车型甚至超跑级别,但它们大部分都是自动挡车型,唯独没有像手动挡车型那样,会让我常常回忆和怀念当初的驾驶感受。

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人生绕不过一台3系,一直以来3系都是这个级别的运动标杆。也是同级别综合实力最均衡的选手,3系驾驶起来的风格就是德国人造车严谨最好的表现,50:50的前后配重,代表着德式操控的真意。而在店销售唯一一台3系,搭载了6速手动挡变速箱。

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没错,是手动挡。但是3系这台手动挡几乎没有上手的难度。如今再厉害的车手,他手动挡的换挡速度也赶不上双离合变速箱,但是手动挡那种动力由我做主的掌控感,是自动挡即便是配备换挡拨片也给不了的。

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其实放到现在看,这台搭载2.0T四缸涡轮增压发动机的手动挡宝马3系,7.9s的百公里加速真不算快,但是在限速80km/h的道路上,这台手动挡3系可以让你从1挡升到5挡,甚至6挡,你也可以从6挡退到5挡再退到4挡,所以这台手动挡3系始终让你有一种很强烈把玩的感觉。如果是一台超跑的话,哪更多是一种用一个挡位跑到底,所以它更像是你柜子最高处的玉器,只可远观不可亵玩。

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而3系就更像是每天你戴在手上把玩的手串,手动挡给我们带来的乐趣,就是这种感觉。但是选择这台宝马3系手动挡,或许能让你的上下班那几十分钟里,让你重拾驾驶的乐趣。

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