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国六来袭,担心国四国五车迅速贬值?澳康达为您答疑

公司新闻 浏览量:220 2018-11-29

从11月1日起,深圳市实施轻型柴油车国六B标准,这也预示着我国轻型车辆正式进入“国六”时代。与此同时, 想必也有不少车主内心此起彼伏,我的国四国五的车应该怎么办?在新的标准下自己的车是否会迅速贬值?

其实,面对关于车辆贬值的问题,我们要科学地看待。

国四国五怎么办

国六车源少,国四国五车仍是市场刚需

和此前国五标准政策落地时,已有较多国五标准新车的情况不同,目前大部分车企还未正式推出符合新排放标准的车型,市场上国六车源供应量少;同时,外地车辆因国六政策无法进入本市,同城国四国五车源供给更加紧俏。因此,在国六车源增多前的这两三年间,深圳市场流通车辆仍以国四国五车为主,二手车商给到的收购价格也会更高,进一步证明了国四国五车不会迅速贬值,反而更加保值。

 

出行不受限,国四国五车继续跑

首先,国六政策仅针对国四国五车辆的新注册登记和异地转入,但同城过户上牌不受限制;在用车方面,国四国五车品质仍然可靠,出行亦不会受阻,车辆均可正常使用。那么,国四国五的粤B车面临的也只是车辆作为生活消费品的正常贬值,并无“迅速贬值”一说,粤B车主们无需担忧。

国四国五怎么办

当然了,相信也有不少粤B车主想问,若要出手爱车,怎样做才能更保值?对此业内专家建议选择同城交易。

国六标准实行后,国内一线重点城市均会陆续开始实行国六标准,由此粤B车除了同城流通外只能迁往偏远城市,而这些地方的经济实力较弱,收购价必不会高。相对的,深圳作为一线发达城市,消费者购买力强,政策执行后,外地车辆无法进入本市,势必造成同城国四国五车源变得更加紧俏,供需关系影响收购价格,所以出手粤B车一定要同城交易,选择和大型品牌经销商交易最保值。

在这方面,澳康达名车广场作为全国大型二手车实体经销企业,19年深圳履历,不仅品牌信誉好,交易公正透明、放心安心;还为众多出手粤B车的车主,省去中间渠道,好车有好价。与此同时,澳康达还提供免费上门评估服务,一个电话即刻全城响应,高级评估师为您的爱车做出完整、精准、专业的评估,粤B车主们都可在家轻松卖车。

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