兰博基尼在你的印象中是怎么样的？有人认为是暴力性能机器、是一套移动的房子、或者认为是撩妹的利器？也有人朴素的认为：“就是辆超跑嘛”。但兰博基尼官方人员宣称，我们不造超跑，只造兰博基尼。

Hurcan作为兰博基尼入门级车型，一直深受车迷的喜爱，它不像大牛气场那么强、蛮牛劲那么浓，但它兰博基尼的基因是纯正！外观炫酷拉风，不凡的性能。

我就是我，颜色不一样的Hurca（下文简称：小牛）。

作为蛮牛家族最为畅销的车型，小牛以其造型锋利的设计风格，并一直继承发展至今，它还富有未来感，并达到令人过目不忘的效果博得广大车迷的芳心，光鲜的外表下必然是一颗强大的“心”。

但是随着汽车消费者对于超跑的需求不同之后，兰博基尼大幅改善了驾驶舒适性之后，小牛在超跑领域中也逐渐变得更加贴近生活。虽然它依旧保持有超跑令人生畏的性能，但在日常驾驶时，它已经变得比前一代更加友善了。这种友善不仅是对驾驶者而言，同时也是对周围的人和环境而言的。

可以说，现在的小牛拥有了双重性格。赛道上，它比原来更快、更强，而日常驾驶时，它又做到了兰博基尼史上从未有过的舒适与温顺。如果把它当做普通轿车来开，身后的V10纵使拥有580Ps的最大马力和540Nm的最大扭矩，输出依旧非常平顺。

在众多超跑品牌纷纷投向涡轮增压阵营的情况下，像兰博基尼这样坚持采用大排量自然吸气发动机变得越来越稀有。自然，享受这种声浪，感受这种力量的机会也会越来越少。

小牛的特立独行不仅表现在对大排量自然吸气发动机的坚持上，同时它的豪华与做工也比原来有了巨大的提升，称得上是超跑领域里的豪华车。