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直六回归 混动加持——2020款路虎揽运推荐

名车赏析 浏览量:3292 2020-01-09

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以前我们说到六缸发动机,一般都是V6的多,而在L6这个领域上一直深耕细作的是宝马。但是,现在开启了混动时代之后,越来越多的汽车品牌开始回归到L6,路虎就是其中之一。

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在还没彻底进去电动时代的当下,混动是很多汽车品牌的重点。全球都知道混动领域上丰田已经走了很长的路,而且也非常成熟和稳定,其他的车型则在轻混这个方向开始发力,48V轻混动力,成为了非日系车型的“混动派”主流。2020款路虎揽胜、揽胜运动也朝着这个方面开始出击。

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在外观上,2020款路虎揽运并没有大的改变,还是保持了原来的外观造型,只是在一些细节上有修改。前脸格栅稍微缩小了一点,DYNAMIC车型的大灯也有不同,像素式LED大灯,142颗独立LED光源组成,优势是可以实现多种不同照射方式。

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车身侧面和2019款是一样的,并没有太多变化,尾部双边双出排期,强调了运动的定位。整体上,辨识度依然是非常高,还是大家熟悉的样子。

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内饰方面,揽运作为百万级的SUV,内饰不管是用料还是设计都是相当出色的。强调运动氛围的内饰风格,采用上下双屏的屏幕设计年轻时尚又有科技感,空调等常用而且实用的控制方式依然是物理按键和旋钮的。而且拥有前排座椅通风和加热不需要选装,也是很贴心了。

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2020款车型最大的变化是从原来的V6机械增压换装了捷豹路虎自己的英杰力发动机,这款发动机采用了48V轻混的技术,在动力上不输老款的V6发动机,而且在燃油经济性方面有更好的表现,也算是正式的进入了轻混的阵营。

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2020款路虎揽运的二手车在市场上目前不算多,如果你对新款的揽运感兴趣,那么来澳康达名车广场看看车,是一份很不错的选择。

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文·Jin

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