SUV，以前还是仅仅是一辆运动型多用途汽车，而现在，超级SUV已经诞生。

2002年，在当年传统的跑车世家中，突然闯入了一个卡宴，然后开始引领了风骚至今，这个巨大的成功刺激了众多的传统跑车大厂。而如今，超跑世家也按奈不住这个诱惑，兰博基尼Urus，来告诉大家超跑大厂应该怎么打造一辆SUV。

SUV和超跑，到底可以有多像

卡宴的外观拥有911很多元素，但是还不够惊艳。给人感觉依然是SUV，偏运动，性能出色，适合家用。但Urus的第一眼给人的感觉，是惊艳的。这车外观有太多兰博基尼超跑的元素，让你第一眼就觉得这不是一辆普通的SUV，这是一辆超跑。

大小牛上的树杈状的Y，你在URUS上似乎没有那么明显，但却又感觉处处都是。前脸的造型就是经典的家族模样。大灯处Y字形LED大灯异常显眼，Y在中网处处都是，到了腰线你也能找到这个感觉，轮毂就更是了。

22寸的轮毂，巨大的碳陶刹车盘尺寸惊人，前十活塞后单活塞的制动卡钳，这个视觉冲击感是相当强烈了。整个车最规整的地方就是车尾了。Y字形尾灯绝对让你清晰明白的值得他是一辆兰博基尼。这看上去就是一辆高姿态的超跑。

车内，安逸与紧绷只在一念之间

坐到车内，一切都很兰博基尼，熟悉的点火方式充满仪式感，科幻的中控既有兰博基尼原来的味道，又增添了科技感。座椅不是超跑那种硬邦邦的桶椅，舒适，厚实，后排的空间也很宽敞，头顶还有大大的全景天窗，这一切，与大家熟悉的狂暴性格格格不入，却又理所当然。毕竟，这是一辆SUV。

你可以坐在后排，轻松的阅读，欣赏户外的美景，听音乐，甚至打开你的笔记本还能进入工作状态，安稳，安逸。Urus给了你一个与超跑完全不同的享受氛围。

但，这安逸只是他的一个方面，隐藏在发动机舱的V8双涡轮引擎，随时可以让你的神经回到紧绷状态。

点火开光旁边的ANIMA拨杆下面一串的英文，分别是道路、运动、赛道等等的切换，让你随时都能进入到兰博基尼超跑的世界。停车的时候稍微深踩一下油门再放开，一连串的“鞭炮声”很容易就会让你沉迷在这个操作当中，美妙的声音。SPORT档开启，战斗开始。CORSA模式下，疯牛再现。

野性，从不失去。

每一辆兰博基尼都是用著名的斗牛名来命名的，Urus也一样。当你切到运动模式深踩油门，一切原始的野性就回归，激进的CORSA模式下，空气悬挂下降，排气阀门全开，深踩油门，降档，松开油门，毫无故意的回火声在尾部不断传开，既传给你车内的你，也想四周扩散，路上就剩下Urus肆无忌惮的声浪。650匹马力，850牛米的动力未必能让你尽情释放，但每一下的节奏，都让你神经紧绷，体验到超跑才有乐趣。你只会沉醉在声浪的轰鸣和噼里啪啦的回火声中年无法自拔。

哦，对了。你还记的大小牛是怎么开走的吗？Urus的控制区只有倒挡、P档和M手动档，那么D档呢？回忆一下Huracan和Aventador的驾驶方式，对了，拨片挂挡。就连这个仪式，Urus都保留了下来，让你不会忘记它来自那里。超跑，SUV，Super SUV。

上马能武，下马能文

在外观上，Urus拥有超跑的脸孔，惊艳让人难忘，可以让你舒适安逸；性能上，它像个绝世高手，百公里加速3.6秒有着让你不容忽视的实力。打开他的发动机盖，发动机铭牌上有一串数字，那串类似密码一样的数字就是它的V8发动机点火顺序。双重的体验，不仅仅是一副性能机器，也能成为一个绅士。

文·Jin/图·泉