在中国汽车市场，有一个热点话题，那就是“加价提车”，造成这种现象的主要原因是供需关系，当一款车型变得‘紧俏’的时候，就容易产生加价提车的现象，要不就是漫无期限的等待。

可以说，需要加价购买的车型基本都是消费者眼里的“神车”，所谓“一车难求”，也体现了产品的魅力。那么，常见的加价车型都有哪些？对于精明的消费者而言，如何不等待、更低价也能买到“神车”？看完本文，你就知道了。

01丰田埃尔法

埃尔法不仅是众多港台明星的指定座驾，还是大boss们的出行首选，很多影视剧中，埃尔法的身影也频频出现。了解汽车市场的朋友都知道，由于需求量大，货源紧张，这款车来到国内后都有不同的加价，但还是不能阻挡住人们的购买热情。

它在高端MPV里确实有着比较强的实力，不管是豪华性还是舒适性和可靠性，都做到了入门即豪华。航空级别的座椅，宽大舒适的空间，以及非常浓厚的商务气息，再加上不少的“名人效应”，大部分人如果要考虑这个级别的MPV，肯定都会考虑埃尔法。

新车加价还要等待，而在澳康达，却可以以相对实惠的价格入手。上图为澳康达现有的2015款埃尔法，车价76.8万元，比原新车价120万元，节省了43万元；而2010款的豪华型，车价39.9万元，比原新车价89.3万节省超过了一半！

02 奔驰G500

奔驰大G和埃尔法一样，是不少明星的首选。奔驰G级定位硬派越野，奔驰G级自1979年推出以来，一直维持着“方盒子”车身设计，再加上传承至今的三把差速锁，让大G在全球范围内积赞了不少粉丝。

目前在国内市场上，全新奔驰G级至少加价50万才能拿到车，而G63的AMG加价到了令人咂舌的100万，相当于一台埃尔法了。想要更低价就马上提走奔驰G500？澳康达可以满足你。

上图是澳康达展厅现有的奔驰G500，虽是2010款，但保养良好、车况佳，更经澳康达匠心整备和优质服务，呈现出最佳性能。经典外观永不过时，售价更仅是原新车五折（原新车价201.2万，现车价：91.80万），即可拥有一台梦想之车。

03 雷克萨斯ES

脱胎于“凌志”的雷克萨斯是一个口碑上佳的品牌，近年来，雷克萨斯在中国崛起，成为奥迪奔驰宝马一线豪华之后的二线豪华品牌代表，它的整车故障率很低，在空间、养车成本等方面都表现亮眼，旗下的ES/RX等车型也迎来火爆热销。雷克萨斯ES是其在华市场的销量担当，处于供不应求的状态，如果不想等，就是加价提车了。

在澳康达雷克萨斯ES同样是热销车型。2017款雷克萨斯ES300H，原新车价：43.56 万，现车价：34.80万；2013款雷克萨斯ES250 典雅型，原新车价：44.50 万，澳康达现车价：20.80万，节省约23.70万，相当于原新车半价购买。并且这些车型都不用等待，看中的马上可以提走。

04 汉兰达

丰田的汉兰达上市至今市场的销量可以说是非常亮眼，同样也是遥遥领先于同级别车型。这款车到目前为止依然是7座SUV的标杆车型，保值率非常高。宽大空间，动力性和燃油经济性也为其口碑加分不少，作为家用车的他，几乎没有短板。

再来看看澳康达展厅在售的几款汉兰达现车，2017款汉兰达 4驱至尊版，目前澳康达车价25.8万元，和原新车价37.38 万相比，省下了10多万。而2012款7座豪华版则只需18万元，比原新车省下14万元。

05  迈巴赫S级

迈巴赫S级基于奔驰旗舰车型-奔驰S级而来，造型相近，但车身却大了一圈，轴距比后者长了200mm，拥有非常夸张充裕的后排空间，内饰做工、用料也很讲究，有许多类似“沉香木”等迈巴赫专属的奢华特征。

迈巴赫S级售价相较宾利和劳斯莱斯的低了不少。优秀的产品力加上错位竞争的战略目标，使得迈巴赫在上市之初就具有足够大的优势，在传统D级车之上，超豪华车之下打出属于自己的一片天地。

由于迈巴赫S级逐渐受到欢迎，新款车加价便成了不可避免的一件事。不过在澳康达，迈巴赫S级要实惠的多，2019款迈巴赫S450 ，原新车价168 万，而现车价137.80万，行驶里程只有一万多公里的准新车，却足足便宜了30万，是不是很诱人？

除了以上加价榜上的“神车”，实际上，包括保时捷、宾利、劳斯莱斯等豪华品牌的新款车型，都要加价才能提现车。而在澳康达，各类车型一应俱全，高品质、高性价比，更可现车即提。

澳康达名车广场

3000台现车发售，提车不等待
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