在汽车界，当我们谈及驾驶乐趣时，大多数人首先想到的自然是燃油车，也就是诸如保时捷911/718系列、宝马的M Power系列、奔驰的AMG系列、路特斯Evora等等，很少会联想到新能源车型，总觉得这类车更偏家用属性一些，更符合代步的需求，其实不然，在众多新能源车型中，还存在不少具备驾驶乐趣这一取向的车子，就比如下面这几款。

2019款 宝马i8 敞篷跑车

上牌时间：2020-11

行驶里程（约）：33公里

排量：1.5T

车价：153.00万  整备服务费30600.00元

宝马i8，一款极具未来色彩的混合动力跑车，对宝马品牌来说更是意义重大，（在当时）它展现了宝马最先进的技术以及可持续发展的理念，而大胆与创新就是对i8最好的诠释。宝马i8一面世，便深受关注，极富未来感的外表令人眼前一亮，“蝴蝶门”的设计绝对吸睛，当然了，它在驾驶层面所表现出的还是宝马应有的风格，转向精准、车头响应迅速、悬架支撑到位等，乐趣同样少不了。

2020款 Taycan Turbo

上牌时间：2020-05

行驶里程（约）：2556公里

排量：0.0

车价：149.80万  整备服务费29960.00元

保时捷Taycan，是保时捷旗下首款量产纯电动车型，定位为中大型四门轿跑车。在设计上，Taycan Turbo还是我们熟悉的保时捷风格，科技感与美感共存。而作为一家专注于高级跑车领域且有着纯正运动基因的传统汽车厂商，保时捷所打造出来的纯电动车，在驾驶层面必定不会让人失望，它在底盘、转向、动力等方面依旧是保时捷的高水准，用一句话来形容那就是，“首先它是一款保时捷，其次才是一辆电动车。”

2019款 奥迪e-tron 时尚型

上牌时间：2020-11

行驶里程（约）：68公里

排量：0.0

车价：41.80万  整备服务费8360.00元

奥迪e-tron，定位为纯电动中大型SUV，它是奥迪在纯电动领域的首款产品。作为传统车企所打造的新能源车型，它在整个设计上并不会像新兴造车企业的产品那么个性化，一眼看到e-tron便能知道这是一辆奥迪，但细看又有不同，近封闭样式的中网、橙色的“e-tron”标识等，以表明其纯电动身份，内部三块大液晶屏的设计在科技感上比较突出，而那种非常高级的行驶质感则是e-tron的一大特色，这亦是与一般纯电车型最大的不同。

2019款 特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版

上牌时间：2019-05

行驶里程（约）：10535公里

排量：0.0

车价：33.00万  整备服务费6600.00元

特斯拉Model 3，定位为纯电动中型轿车，是市场上比较热门的一款纯电车型。在特斯拉家族中，Model 3是偏向入门的选择，整车的辨识度极高，很有未来化的感觉，其极简的内饰亦是如此，基本上所有的控制都集中在了中控这块大屏上了，在自动辅助驾驶以及续航能力上更是行业的上游水平，而这款高性能全轮驱动版的3.4秒加速能力更是可怕，与此同时，它还有着不错的操控性，如今这个33万的价格可以说很合适了。

2018款 宝马i3 豪华型

上牌时间：2018-11

行驶里程（约）：23891公里

排量：0.0

车价：15.00万  整备服务费3000.00元

宝马i3，定位为小型车，是宝马旗下首款量产纯电动车型，亦是i品牌的首款车。不得不说，宝马i品牌在创新这一层面足够前沿，在设计上，i3的整个造型非常前卫，很有概念车的味道，对开门的设计对于这样的小型车来说非常个性，而车内除了空间利用率很高之外，还采用了大量的环保和可再生材料，可见其对环保这一理念的坚持。而这款小车在调校上是偏向驾驶者的，很有宝马的那种运动属性，这也是i3的一种个性。

上面提及到的这类新能源车型，不仅仅是在驾驶方面不乏味，像在深圳这种城市，还能免去摇号的烦恼，感兴趣的朋友不妨前来澳康达品鉴一番。

文·Liberty