不难发现,凡是超过百年历史的(任何)品牌都有着非常深厚的底蕴,而这种底蕴正是该品牌的精神所在,或者说是一种象征。这在我们熟悉的汽车领域里就很有代表性,拥有百年造车历史的汽车品牌不算多,其中有一个品牌值得一提,它创立于1914年,以创始人家族姓氏命名,有着纯正的赛车血统,在赛场上出色的表现获得世人的认可,即便转型民用车也不失运动本色,这就是有着意式激情的Maserati玛莎拉蒂。
对于这样一个运动基因深厚的汽车品牌来说,性能以及驾驶感是主旋律,从玛莎拉蒂的首款民用车开始便是如此,而伴随性能的,还有那标志性的、高亢的排气声浪,这亦是玛莎拉蒂车型的一大特色。但在现如今新能源能这个大趋势下,几乎所有传统车企都在向电气化发力,玛莎拉蒂也不例外,全新Ghibli便是其首款混动车型,它的出现对于玛莎拉蒂品牌来说意义重大。
全新的Ghibli最值得期待的便是它那套新的动力系统,它搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机加48V轻混系统,可能有人会质疑了,这样的动力还是玛莎拉蒂了吗?其实不然,先来看看它的参数,其最大功率为335马力,最大扭矩为450牛·米,与之匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为5.7秒(官方)。在实际体验后,这套动力系统虽没有六缸机器那般的爽快,但它丝毫不弱,依旧轻快,而声浪方面确实不如六缸机的高亢,但带有阀门的排气系统所发出的声音还是动听的,在2.0T的机器中算是上乘水平了。
除了动力,这辆新Ghibli还是一款特殊版本的车型,它的全称叫玛莎拉蒂Ghibli Fenice限量版,全球限量50台,中国配额10台,而拍摄的这款就是其中之一,可以说是比较稀有了。在外观上,这款限量版最特别的就是车漆,它是Rosso Magma岩浆红色,这亦是玛莎拉蒂的代表色,非常漂亮,再搭配多条辐的20英寸轮圈,视觉效果很棒。此外,为了突出混动身份,在翼子板的鲨鱼鳃式散热口、刹车卡钳以及C柱上的LOGO等处,都加以蓝色元素进行点缀。
内饰部分,这款限量版车型配有Alcantara材质车顶、碳纤维饰板、红色缝线等,彰显不同,除此之外,它和普通版混动车型基本一致,诸如机械指针与液晶屏组合的仪表、10.1英寸中控触摸屏等,科技感与豪华感并存。配置上,实拍的限量版有全车电吸门、倒车影像、电调方向盘、主驾驶位座椅记忆、前排座椅加热/通风、前排手机无线充电、哈曼卡顿音响等,很丰富了。
Ghibli的出现降低了购买玛莎拉蒂的门槛,而这次的Fenice限量版则是赋予了它更为特别的身份,一个是车型稀少,另一个是标志着玛莎拉蒂向电气化的转型,对于追求与众不同的消费者来说,它是很合适的,对了,购买了这款Fenice限量版也算是和陈伟霆成了车友,因为他是国内首位Ghibli Fenice限量版车主,对它感兴趣的朋友不妨前来澳康达体验体验。
文·Liberty/图·子韬