当看到标题时，相信大家差不多都猜到了这款硬派SUV是谁，没错，它就是大众品牌旗下的旗舰级车型——途锐（Touareg）。之所以说与卡宴平齐，其实是想表达它们共享了同一个造车平台的技术，不过即便如此，这两款车所展现出来的“性格”还是不一样的，卡宴在运动化方面更有造诣，而途锐则更偏向于越野，就如同它的名字Touareg一样，寓意着征服极端环境的信心。

第一代途锐诞生于2002年，基于大众集团PL71平台打造而来，定位为一款中大型SUV，在硬件上，它配备了4xMotion全时四驱系统（带有低速四驱）、空气悬架、电控减震系统等，再加上33.2°的接近/离去角、300mm的最大离地间隙、580mm的最大涉水深度和能以100%的爬坡力驶上45°坡，让它拥有了强大的越野能力，其实际表现亦是令人满意。

大众途锐的实力可以说是有目共睹的，在2005年，它创造了汽车所能达到最高海拔的吉尼斯世界纪录，成功登上了6080米海拔的世界最高活火山，随后在2006年还创造了汽车拖拽重量的世界纪录，拖动重为155吨的波音747-200前行了150米，除了这两项世界纪录外，途锐的赛车运动基因也是不容忽视的，在2009-2011年的达喀尔拉力赛中获得了三连冠，要知道这可是被称为世界上最艰苦的越野拉力赛事。

现如今，途锐已经发展到了第三代车型，它与保时捷卡宴、奥迪Q7、宾利添越以及兰博基尼Urus一样，都是出自大众集团的MLB Evo模块化平台。在设计上，相比前两代车型，它少了一丝狂野，多了一些精致，车身线条有棱有角，整体更为时尚和现代化了，R-Line套件的上身，让它显得十分干练，值得一说的是，搭配的20英寸枪灰色轮圈很有质感，视觉效果也非常棒。

在过去，大众汽车的内饰风格相对来说稍显平庸，各个车型之间较为相似，而作为旗舰的途锐，这次的内饰设计可以说是开创了一个新时代，绝对地令人眼前一亮，两块液晶屏的加持凸显出科技感，不规则的中控台造型甚至会让你觉得很个性，而在其他方面，诸如做工以及用料，它对得起旗舰这一身份，皮质材料、钢琴烤漆面板等，展现出的是档次感。

实拍这款车采用了真皮座椅，在舒适性上表现不错，同时，它还具备电动调节、座椅加热/通风、主驾驶位座椅记忆等功能，而后排座椅还支持前后以及靠背调节，整个车内的乘坐环境是很好的。在配置上，这辆途锐 3.0TSI 锐享版 国VI版比较丰富，有多种驾驶模式选择、空气悬架、矩阵式LED大灯、全速自适应巡航、全景影像系统、全景天窗、自动分区空调、手机无线充电、30色氛围灯等。

动力上，实拍车搭载了一台3.0T V6涡轮增压发动机，可输出340马力以及450牛米的扭矩，匹配来自采埃孚的8速自动变速箱，6秒内的加速成绩足以证明它的能力，而在动力输出方面，它不仅有着很足的底气，其平顺性亦是值得点赞的。另外，4 Motion全时四驱系统在途锐上自然少不了，同时四轮还带有EDL电子限滑，在越野能力上，它依旧出色。一句话概括途锐的驾驶感，那就是稳中带野，既适合日常，又能出去耍。

大众途锐，是一款全能型SUV，同时，它还有一个优势，那就是更低的售价，就比如澳康达这款仅行驶了4500公里的准新3.0TSI 锐享版（国六），目前也不过60万出些头，性价比很高了。

文·Liberty/图·超