看到标题的你可能会一头雾水，“华为居然造车了？”“还是纯电车，还有1000多公里的续航能力？”实际上造车的并不是华为，而是小康工业集团旗下的全资子公司——金康新能源汽车，其定位是打造高端电动汽车，首款车型叫做赛力斯SF5，是一款高性能电动轿跑SUV，那为啥又和华为有关联呢？是因为它们进行了深度的合作，本次的主角——2021款 赛力斯SF5 华为智选四驱版（又可称为华为智选SF5）正是两者合作之后的产物。

问题来了，这样一款跨界的产品到底有什么实力呢？其实对于华为智选SF5，你记住这三点就够了。

特色一：超高辨识度

在设计上，华为智选SF5有着非常动感的造型，它采用了名为“生命自然美学”的设计理念，处处彰显了年轻和活力。前脸部分，封闭式格栅和一众电车一样，但不同的是它还加入了菱形格的元素进行点缀，而最令人印象深刻的便是灯组造型，其日间行车灯叫做“闪电sigma”，也就是希腊字母“∑”，很有张力。侧面部分则是很有轿跑车的味道，车身腰线极为流畅，那种运动的感觉一下子就上来了。车尾就没有前脸那般的夸张了，但贯穿样式的尾灯显得十分新颖，整体的辨识度是非常高的。

特色二：搭载华为HiCar操作系统

来到车内，华为智选SF5的内饰属于简洁的那一类，比较符合时下电车的做法，同时，它还使用了大量的软性材质、木纹饰板等，在做工与用料方面无须担心，质感还是不错的。相信大家早已被中控那块大屏幕给吸引住了，而这也正是它的亮点所在，这块液晶屏的尺寸达到了17英寸，其显示效果以及反应灵敏度都很不错，重点是它搭载了华为HiCar操作系统，这套系统整合了华为全场景智慧互联（HUAWEI HiCar Smart Connection）解决方案，可实现人-车-家的互联，将车打造成了智能手机，让出行体验更为智能化。

特色三：续航超1000公里

动力方面，华为智选SF5是一款增程式混动车型，它采用了两台独立电机，前桥是赛力斯的交流异步电机，后桥为华为研制的DriveONE永磁同步电机，同时还搭载了一台1.5T四缸发动机作为增程器，整个动力系统的综合最大功率为550马力，综合最大扭矩为820牛·米，0-100km/h的加速成绩（官方）为4.68秒，这样的性能表现是值得肯定的。另外，它所配备的三元锂电池容量为35kWh，纯电续航里程仅180km，但在增程器的帮助下，它的最大续航里程超过了1000km，这是非常可观的数据，电动车所谓的“里程焦虑”在它身上是不存在的。

虽然在新能源市场上，赛力斯SF5是一位“新人”，但在有了华为智能化技术的加持后，它的竞争力进一步加强，整体实力不容小觑。对了，这款赛力斯SF5 华为智选四驱版在澳康达有现车展出，欢迎大家前来品鉴。

文·Liberty/图·超