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一个字母值100万?加上“M”的5系到底有何魅力?

名车赏析 浏览量:4482 2021-09-29

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一台宝马5系,新车的价位在50万附近,二手车价更低一些,而在数字“5”前面加上个字母“M”后,这一切就变得不一样了,其新车价格甚至超过高一级别的宝马7系,奔着150万的价位去了。那这样的宝马“5系”究竟是凭什么可以要价过百万的?

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回答这个问题前,我们先来了解下字母“M”代表着什么。这起源于BMW赛车公司(BMW Motorsport GmbH),起初这家公司的成立是致力于赛事的,而随着发展,它转变为一家以性能为导向的赛车公司,同时还增加了BMW Individual个性化定制以及BMW精英驾驶培训,也正是因为这样的变化,BMW赛车公司于1993年更名为BMW M公司,而“M”也正式进入人们的视野。所以,“M”代表的就是宝马对于至高性能、出色操控的追求。

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弄清楚“M”的意义后再来看这台名为M5的5系就比较清晰了,正如你所想的那样,这是高性能版的5系,出自于BMW M部门,有着非常纯正的M血统。

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第一代M5(代号E28)诞生于1985年,基于第二代(E28)5系打造而来,其搭载了M88/3的3.5L直列六缸自吸发动机发动机,最大功率286马力、最大扭矩340牛米,匹配5速手动变速箱,0-100km/h加速时间6.5秒,最高时速245km/h,这样的表现也让它成为了当时最快的四门轿车,同时亦是世界首款高性能四门轿车。

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现如今宝马M5已发展到第六代(代号F90),其实力依旧出色。这代M5搭载了代号为S63B44T4的4.4T V8双涡轮增压发动机,最大功率600马力、最大扭矩750牛·米,匹配8速M Steptronic自动变速箱,并配备四驱系统,0-100km/h的加速时间3.4秒(官方成绩),0-200km/h的加速时间为11.1秒,性能之强劲相信大家通过参数也能看出来了,体验过后你更是会被惊艳到。

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而最值得一提的是,这代M5是BMW M部门首款搭载M xDrive四驱系统的四门轿车,更重要的是,这套智能四驱系统不仅能提升车辆的性能,还能为你提供富有趣味的操控性。M xDrive四驱系统有2WD、4WD和4WD Sport三种模式可选,不用质疑,2WD模式下就是纯后驱状态,此时你能获得纯粹的驾驶体验,但同时也需要驾驶者具备一定的技术,倘若你只想安全驾驶,那就切换至默认的4WD模式即可。

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或许你会以为这样的M5不适合日常使用,更多的是具备玩乐属性,那你就错了,这代M5不仅仅拥有M极致的操控,它还有着近乎一部5系轿车的家用性。将油门响应、悬架以及转向都调至Comfort舒适模式后,你会发现这台M5居然还能如此舒适,悬架很有韧性,不论颠簸的大与小,它都能处理得当,在车内的你并不会感到不适。

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除了驾驶部分,在乘坐方面这部M5也能给到你惊喜。最值得点赞的就是这套运动型座椅了,看着就很战斗,坐起来的包裹性更是出色,除了常规的调节外,它还能调节肩部以及侧翼位置,对于绝大多数人来说,都能找到合适的坐姿,此外,在舒适性上,它丝毫不比普通5系差,长时间乘坐一点问题都没有,说这套座椅完美兼顾包裹性与舒适性,一点也不夸张。

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当然了,满足日常使用绝不局限于驾乘体验的层面,还有就是舒适化的配置也不能丢下,像定速巡航、倒车影像、智能触控钥匙、抬头显示、电动吸合车门、四区空调、无线充电、前排座椅加热/通风/记忆、Harman/Kardon哈曼卡顿音响、11色氛围灯等均有配备。就内饰风格来说,M5与普通5系区别不大,高级真皮的应用更突出豪华的氛围,全液晶仪表和触摸式中控屏不仅有科技感还不缺实用性。

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不过也有不同之处,除了上面提到的座椅外,要数这个手感超棒的M运动方向盘最特别了,用过的几乎没有说不好的,而上面两个红色的按钮更是能刺激你的驾驶欲望,这是两个可自定义与驾驶相关的快捷按键,包括四驱模式、动力响应、悬架阻尼、转向系统等在内,你可以设定两种不同的车辆状态,当需要时,能快速切换,省去了每项单独调节的麻烦。

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看到这,相信你对开头的问题有了答案,是的没错,M5有着更强劲的性能、更优秀的操控以及更出色的均衡性,它不仅有着性能车的个性,或者说M Power的精神,还兼顾了一部豪华中大型轿车应有的样子,这般多面性是普通5系完全不具备的。所以,加了“M”的5系凭啥要价过百万呢?凭的就是硬实力。如果你对它感兴趣,那欢迎前来澳康达品鉴这辆不到100万的2018款宝马M5。


文·Liberty/图·超


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