人们常说眼缘很重要,一般第一眼看对了那接下来的事情几乎就成了定局,这个时候设计是起到了关键性作用的,举个例子,消费者在购买一款车时,其造型设计绝对是重要参考因素之一,往往好看的车会更加受欢迎,换句话说,单凭设计这一点就足以让人买单了。汽车市场上像这类的车型有不少,其中来自路虎品牌的揽胜星脉就是一个代表。
揽胜星脉的英文名为Range Rover Velar,名字的前缀Range Rover便代表着它属于路虎揽胜系列,其定位为中型SUV ,尺寸介于揽胜极光和揽胜运动版之间,而Velar一词源自于拉丁语velare,有着“面纱”之意,更值得注意的是,Velar还是第一代揽胜原型车的代号,从某种意义上来看,星脉似乎有着传承的深意。
“我们把Velar称为最前卫的揽胜,它将为品牌带来更多的现代感与全新的魅力。”路虎首席设计师Gerry McGovern这样说。当你看过星脉之后,尤其是实车,你会发现这位设计师所言极是。2017年3月,揽胜星脉正式发布时那般惊艳众人的场景,似乎在哪见过,没错,那就是第一代揽胜极光问世的时候,而星脉的诞生则把“最美路虎车”这一称号从极光身上拿走了。
说星脉是最具设计感的路虎车型一点也不为过。在它身上你会发现好多揽胜车型上的元素,但是,它又很不同,这种不同几乎都是通过细节去表现的,每一处的折角处理,或者说是每个面的过渡,都是那么的自然,那么的协调,比起家族里的其他车型都要更前卫一些。LED大灯的造型很有辨识度,而细长条的形状又为它增添了几分活泼的气息。
侧面算是星脉最好看的角度,车顶缓缓向后下滑的走势,很有Coupe的感觉,但它又比一般的轿跑SUV会更耐看,运动氛围十分到位。细品之后,你又能感知到简洁设计的魅力,除了贯穿整个车身的一条腰线之外,几乎就没有多余的线条了,就连门把手都做成了隐藏式,为的就是不破坏整体性,当然了,这样的设计还有着非常高的仪式感,很讨喜。
在2018沃德十佳内饰评选结果中,揽胜星脉成功登榜,当时评委给出的评价里有一点是“科技感与豪华感完美结合”,虽然说这是一个相对比较主观的评判,但不可否认,星脉的内饰确实很漂亮,三块液晶仪表再加皮革、钢琴烤漆、金属拉丝等材质的搭配,整个内饰的高级感一下子就上来了,而升降式换挡机构则将这一氛围进一步提升。
和外观的运动化不同的是,星脉这套座椅并非运动性取向,实际乘坐起来是比较舒服的,但不是一味地求软,会接近揽胜的感受。中型SUV定位的星脉在同级别中尺寸是有优势的,它更会接近中大型SUV,但实际上在内部空间表现层面却并不如预期,属于够用水平,不过后备箱的装载能力倒是强项。
除了乘坐以外,揽胜星脉行驶起来的感受也与外观“不搭”。3.0T六缸机械增压发动机,340马力、450牛米,0-100km/h的加速成绩为6.4秒(官方),这些参数看着有点性能的味道,但体验过后你才明白,这并非是运动型车,本质上星脉还是一台注重舒适性的SUV,这种感觉就好比是一台“小号”揽胜,强劲的动力更重要的是给足你闲庭若步的底气。
毫无疑问,揽胜星脉是一款长得好看又很舒服的SUV,不同于保时捷Macan和捷豹F-PACE,选择它的人大概就是看中它别具一格的气质,或者说越级的气场。实拍的这辆揽胜星脉是2020款 P340 R-DYNAMIC S版本,55万的售价可以说性价比很高了,感兴趣的朋友欢迎前来澳康达品鉴。
文·Liberty/图·子韬