人们常说眼缘很重要，一般第一眼看对了那接下来的事情几乎就成了定局，这个时候设计是起到了关键性作用的，举个例子，消费者在购买一款车时，其造型设计绝对是重要参考因素之一，往往好看的车会更加受欢迎，换句话说，单凭设计这一点就足以让人买单了。汽车市场上像这类的车型有不少，其中来自路虎品牌的揽胜星脉就是一个代表。

揽胜星脉的英文名为Range Rover Velar，名字的前缀Range Rover便代表着它属于路虎揽胜系列，其定位为中型SUV ，尺寸介于揽胜极光和揽胜运动版之间，而Velar一词源自于拉丁语velare，有着“面纱”之意，更值得注意的是，Velar还是第一代揽胜原型车的代号，从某种意义上来看，星脉似乎有着传承的深意。

“我们把Velar称为最前卫的揽胜，它将为品牌带来更多的现代感与全新的魅力。”路虎首席设计师Gerry McGovern这样说。当你看过星脉之后，尤其是实车，你会发现这位设计师所言极是。2017年3月，揽胜星脉正式发布时那般惊艳众人的场景，似乎在哪见过，没错，那就是第一代揽胜极光问世的时候，而星脉的诞生则把“最美路虎车”这一称号从极光身上拿走了。

说星脉是最具设计感的路虎车型一点也不为过。在它身上你会发现好多揽胜车型上的元素，但是，它又很不同，这种不同几乎都是通过细节去表现的，每一处的折角处理，或者说是每个面的过渡，都是那么的自然，那么的协调，比起家族里的其他车型都要更前卫一些。LED大灯的造型很有辨识度，而细长条的形状又为它增添了几分活泼的气息。

侧面算是星脉最好看的角度，车顶缓缓向后下滑的走势，很有Coupe的感觉，但它又比一般的轿跑SUV会更耐看，运动氛围十分到位。细品之后，你又能感知到简洁设计的魅力，除了贯穿整个车身的一条腰线之外，几乎就没有多余的线条了，就连门把手都做成了隐藏式，为的就是不破坏整体性，当然了，这样的设计还有着非常高的仪式感，很讨喜。

在2018沃德十佳内饰评选结果中，揽胜星脉成功登榜，当时评委给出的评价里有一点是“科技感与豪华感完美结合”，虽然说这是一个相对比较主观的评判，但不可否认，星脉的内饰确实很漂亮，三块液晶仪表再加皮革、钢琴烤漆、金属拉丝等材质的搭配，整个内饰的高级感一下子就上来了，而升降式换挡机构则将这一氛围进一步提升。

和外观的运动化不同的是，星脉这套座椅并非运动性取向，实际乘坐起来是比较舒服的，但不是一味地求软，会接近揽胜的感受。中型SUV定位的星脉在同级别中尺寸是有优势的，它更会接近中大型SUV，但实际上在内部空间表现层面却并不如预期，属于够用水平，不过后备箱的装载能力倒是强项。

除了乘坐以外，揽胜星脉行驶起来的感受也与外观“不搭”。3.0T六缸机械增压发动机，340马力、450牛米，0-100km/h的加速成绩为6.4秒（官方），这些参数看着有点性能的味道，但体验过后你才明白，这并非是运动型车，本质上星脉还是一台注重舒适性的SUV，这种感觉就好比是一台“小号”揽胜，强劲的动力更重要的是给足你闲庭若步的底气。

毫无疑问，揽胜星脉是一款长得好看又很舒服的SUV，不同于保时捷Macan和捷豹F-PACE，选择它的人大概就是看中它别具一格的气质，或者说越级的气场。实拍的这辆揽胜星脉是2020款 P340 R-DYNAMIC S版本，55万的售价可以说性价比很高了，感兴趣的朋友欢迎前来澳康达品鉴。

文·Liberty/图·子韬