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30万不买3系买它?只是因为3.3秒的加速?

名车赏析 浏览量:7353 2022-04-29

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在30万这个价位里,想必对于不少人来说BBA会是首选,不论新车亦或二手车,毕竟它们兼顾了品牌、体验、保值率等多方面需求的,但随着时代不断地发展,某些新事物的出现打破了我们固有的认知,同时也带来了新鲜感,比如特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版便是其中之一,且是个极具代表性的例子。

2021款 特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版

作为一家专注于纯电车型的汽车公司,特斯拉旗下的车型一经推出便备受关注,无一例外,从最开始的纯电敞篷跑车Roadster开始,接着是定位于豪华中大型轿车的Model S,然后是具备鹰翼门的纯电中大型SUV——Model X,再到现如今国产且爆火的中型轿车Model 3和中型SUV Model Y,它们凭借的是极具未来感的设计、长续航能力、出色的加速性能和业界领先的自动辅助驾驶系统这些特色,颠覆了世人对纯电车的看法,并获得了认可。

2021款 特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版

说回特斯拉Model 3这款车,尤其是国产后,以(曾经)不到25万的售价刷新了大家对于特斯拉这个处于百万级别汽车品牌的认知,本来这种事情就足以令人觉得不可思议了,但还有更为疯狂的举动,即推出了售价不到35万的高性能全轮驱动版,可能你还没有什么概念,如果告诉你能进“3秒俱乐部”的不是超跑就是高性能车,并且它们共同点就是价格高昂,远超30几万,这下应该能体会到那种“疯狂”了。

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那这辆2021款 Performance高性能全轮驱动版的特斯拉Model 3仅仅只有性能而已吗?非也,先简单介绍下它的动力系统。高性能全轮驱动版采用前后双电机,前轴为感应异步电机,最大功率为137kW,后轴为永磁同步电机,最大功率为202kW,整个系统的综合最大功率为339kW,0-100km/h加速成绩仅3.3秒。

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没错,特斯拉Model 3强大的加速能力是它最大的特色,且没有之一,但不要被这般气势给吓到了,因为它还有着非常好的操控性,这一点亦是卖点。就整个悬架表现来说,能给到极高分数,它是属于有韧性的那一类,不是纯粹的硬邦邦,而是兼顾到了一定的舒适性,即便是处于弯道中,它也能提供足够的支撑性,让驾驶者信心满满。转向同样符合性能车的设定,偏沉稳且精准,喜欢驾驶的朋友会喜欢这种感觉的!

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在驾驶模式上,它提供了轻松和运动两种可选,前者的加速体感是相对比较温柔的,但一旦深踩加速踏板,它依旧会让你感到眩晕,而运动模式下,则会让人“癫狂”了,不单单是动力来得很直接,其爆发亦是强烈,这时需要谨慎再谨慎,真的不是吓唬人的!另外,这里也提一下它的动能回收,目前只有一种较强的默认档位,没有可选性,可能不少人会不习惯,所以建议大家在开的时候一定需要注意这点!

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30万左右买特斯拉Model 3划算吗?

21年 特斯拉Model 3多少钱?

对于特斯拉Model 3的外观,相信大家都比较熟悉了,因为路上的能见度实在是高,不过也不得不感叹一下它的设计确实挺有未来感的,一切从简,再加上偏向轿跑的风格,整车的运动氛围还是比较不错的,而这款Performance高性能全轮驱动版还有一些特别的元素,以表明身份,比如19英寸镂空式铝合金轮圈、红色刹车卡钳以及碳纤维材质的鸭尾。

21年 特斯拉Model 3什么价格?

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打开无边框车门,映入眼帘的似乎只有一块大尺寸的中控屏了,是的,它车内同样是极简风,几乎一切功能都在这块屏幕里了,说不上很好但也不至于差评,不过有部分需要注意的,比如后视镜的调节得通过屏幕和方向盘上的滚轮去操作,这显得过于繁琐了。至于用料,木纹饰板虽然很高级,但放在这类主打性能的车上倒有些不太搭了,不过翻毛皮材质的大量应用值得点赞。

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30万不买3系买它?只是因为3.3秒的加速?

对了,特斯拉Model 3方向盘上的滚轮在材质上更换成了质感更好的金属材质,同时还加入了方向盘加热功能,好评。不同于方向盘的真皮,在座椅上它选择了仿皮材质,再配合上缝线处理,整个质感是不差的,并且舒适性也很好,或许也就激烈驾驶时的包裹性欠缺一些了。在空间表现上,不论储物、乘坐还是后备箱,都是中上水准,满足日常使用不在话下。

30万不买3系买它?只是因为3.3秒的加速?

在体验完这辆Performance高性能全轮驱动版的特斯拉Model 3之后,只能说“太香了!”它不单单是有极强的加速性能,还能兼顾日常使用环境,更关键的是,它的价格也就30万出头,就比如实拍的这辆2021款 特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版,行驶了不到9000公里,只要31.8万,这个价格买这么一款既有性能又可代步的车,真的适合!喜欢的朋友直接来澳康达带走它吧!


撰文:Liberty

摄影:阿超


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