对于现在的多胎家庭而言，一般的5座车型基本上满足不了用车需求了，转而是6座或者7座车型会更合适一些，再细化一下用车条件，如果是对空间有着绝对的要求，那毫无疑问，MPV定是最合适的选择！下面就给大家推荐几款30万以内的7座MPV车型，每一款都是实力派。

2021款 传祺M8 领秀系列 390T 至尊版

上牌时间：2021-04

行驶里程（约）：9985公里

排量：2.0T

车价：23.00 万  整备服务费5000元

进入MPV领域的自主品牌越来越多了，而来自广汽传祺的中大型MPV——M8（更名前叫传祺GM8）便是比较早的车型，实惠的价格配上不错的产品力是它立足于市场的本领。现如今也紧跟时下潮流，给大家提供了领秀和大师两种不同设计风格的系列可选，这辆2021款 传祺M8 领秀系列 390T 至尊版则属于前者，横向的进气格栅是外观上最显著的差异，虽没有大师系列那种直瀑式来的更有冲击力，但就整体而言，领秀系列也已经很有气势了，内饰属于简洁大气的风格，而宽大厚实的座椅在舒适度上表现不错，满载7人的情况下与别克GL8相似，开起来的感觉也是属于轻快的，可能就处理颠簸的能力稍弱一些，但总的来说令人满意，再加上23万的价格，它算是比较实惠的选择。

2019款 本田奥德赛 2.0L 锐·尊享版

上牌时间：2019-10

行驶里程（约）：22607公里

排量：2.0

车价：24.80 万  整备服务费5000元

本田奥德赛在MPV领域里绝对是家喻户晓的一款产品，不同于中大型级别的别克GL8，它是定位中型MPV的级别，所以在车身尺寸上还不到5米，但别忘了本田还有着“空间魔术师”的称号，在保证座椅不缩减的情况下，它能够提供一个满足7人舒适出行的乘坐环境，每个人都能获得不错的空间以及乘坐舒适性，另外，2-2-3的座椅布局还更适合进出第三排，而第三排不仅能收纳起来，还可以向外翻折，满足部分消费者户外钓鱼的需求。值得一提的是，搭配混动系统后，奥德赛在油耗表现上更加优秀了，所以，奥德赛也正是凭借出色的车内空间、不错的燃油经济性、较高的保值率等特色成为了不少人的不二之选。目前这辆2019款 本田奥德赛 2.0L 锐·尊享版行驶了不到2.3万公里，售价仅需24.8万。

2020款 别克GL8 陆上公务舱 652T 豪华型

上牌时间：2020-12

行驶里程（约）：19300公里

排量：2.0T

车价：25.50 万  整备服务费5100元

介绍前面两款车时都提到了别克GL8，从这也不难看出，它在MPV界的地位是多么的高。没错，作为在国内发展最久的合资MPV，别克GL8早已是该级别的标杆车型了，多少后来者都把它拿来作比较，不用质疑，它的实力是非常强劲的。现如今，它又全面进化，将整个车系分为了三大类，包含主打高端形象的Avenir艾维亚系列、传统商务用途的ES陆尊系列和侧重家庭用车的陆上公务舱系列，此次推荐的则是亲民的陆上公务舱版本，从外观设计也能感受到它那质朴的气息，没有采用连屏设计的内饰亦是如此，但就体验来说，它丝毫不弱，空间与舒适性表现都值得点赞，而且这款豪华型还进行了诸如左后电动门、后排木质地板、后排独立座椅带电动调节/加热/通风/按摩功能等配置升级，无疑进一步提升了体验感。

2020款 大众威然 380TSI 尊贵版

上牌时间：2021-02

行驶里程（约）：9780公里

排量：2.0T

车价：28.80 万  整备服务费5760元

来自上汽大众的全新中大型MPV——威然，于2019年发布、2020年正式上市，虽说出生较晚，但实力却不容小觑，看定位也不难发现它就是冲着别克GL8去的，那它有哪些特色或者说优势呢？首先是车身尺寸，其长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距为3180mm，除了高度，威然的尺寸都要超越别克GL8（ES陆尊），这在视觉效果上完全符合国人的审美，很大很霸气，再一个，更长的车身带来了更大的后备箱空间，这也意味着其装载能力会更强，而车内的空间表现则与GL8相似，包括储物和乘坐两方面，但第三排座椅相对更厚实一些。在驾驶层面，威然表现出舒缓的感觉，隔音性值得点赞，整个悬架也是注重舒适的取向，或许过多的晃动是唯一一个槽点。推荐这辆是次顶配车型，配置足够丰富，目前的价格还不到29万。

以上推荐的4款MPV均是很不错的选择，具体该如何抉择那就看个人的预算、配置等需求而定，如果你还拿不定主意，那欢迎前来澳康达亲自体验，切身感受过后会有定论的。

撰文：Liberty