说来也是奇怪，往往你以为应该选择这款车的时候，最终却买了另一款，甚至可能是级别更低的。想必这类情况不在少数吧，或者说相似的情况出现很多次了，在你看来是难以理解的，但是，在真正的买主那却是非常满意的，因为它刚刚好！

这次的主角，2021款 梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC ，便是其中之一，它并非是人人都会喜欢的类型，毕竟只有少部分人能够欣赏它且与之作伴。

目前澳康达在售的这辆AMG E 63 S，行驶了不到1.5万公里，售价大概是120多万，这个价格可以买到上一代的迈巴赫S级，选择更高级别、更高档次的后者难道不香吗？还真不一定，不信接着往下看。

作为奔驰E级最顶级的版本，AMG E 63 S贵自然有贵的道理，得从多角度去了解。

多样化的「车格」

代号为M177的4.0T V8双涡轮增压发动机，这是它的大心脏，612马力、850牛·米，0-100km/h 3.4秒，媲美超跑的加速能力应该也能证明它的强了吧！

不同驾驶模式下，它的性格也不一样，舒适模式可代步，运动增强显本性，而竞赛模式有惊喜，经过一系列操作后，能开启隐藏的「漂移模式」，绝对让你爽爆！

一车多格，满足你不同情况下的驾驶需求，能硬核还能安逸，这就是它的厉害之处！

视觉享受

实拍这辆2021款 梅赛德斯-AMG E 63 S 4MATIC 属于W213代E级的中期改款车型，说它“改头换面”也不为过，更凶更有高性能车的感觉。

“换脸”后的它有着更唬人的格栅设计，再配合上夸张的下包围，强烈的吞噬感扑面而来。

车侧依旧简洁干练，哑光月光石灰色的车漆搭配黑化的车窗边框，亦是非常协调。

翼子板处的“V8 BITURBO”告诉你它不是一般的E级。

20英寸的AMG锻造轮圈上脚效果极佳，红色六活塞制动卡钳更是保证了制动能力。

细长条的尾灯营造出了一种轻盈感，黑色鸭尾、黑色下扩散器以及双边共四出的方形排气，充满了战斗感。

十足的运动氛围

与普通E级一样，它有着非常豪华的内装，且属于是同级别领先水准，奔驰对于豪华二字的拿捏是相当到位的，而大面积的碳纤维饰板自然提升了整体的运动范儿。

真皮、Alcantara、金属、烤漆等多种材质组合的多功能方向盘，不仅好看还好用，两侧还增加了与驾驶相关的调节旋钮，让你快速调整以便立刻进入状态。

Nappa皮革的AMG运动座椅本就很有视觉冲击力，再用选配的黄色缝线加以点缀后，更为活跃了，而除了各种调节外，它还有加热和记忆功能，照顾日常无疑了。

一体式头枕、镂空的金属、“AMG”铭牌、“Affalterbach”标志压花，这些都是满满的细节。

尽管是标轴版本，但它的后排空间丝毫不差，且座椅的舒适度亦是ok的。

写在最后

此前的E级AMG本质是一台E级，只不过在车头放置了一台大排量、大马力的发动机而已，但现在的它就不一样了，这辆AMG E 63 S就是性能车该有的样子，想要硬核，想要玩趣，想要日常，它都能给到你，甚至能说它是一款近乎完美的产品。

所以，选它还是选择迈巴赫S级，相信你的心中已有答案了，它们之间没有好与不好，只是适合的人群不同罢了。对了，不管是哪一款，我们澳康达都有在售车型，欢迎大家前来亲自体验体验！

撰文：Liberty

摄影：阿超