全新一代宝马4系自发布以来，便备受关注，但更多的是吐槽之声，而非赞誉之势。为何？只因它做了一个“换脸手术”，以至于多数人一时间难以接受，但这就是坏事了吗？非也，上市到如今，两年的时间，它依旧是“香饽饽”，即便加价也抵挡不住消费的热情！

背景简单分析

那这般情况又是为何呢？或许还得从上一代车型说起。底盘代号为F系列的宝马3系，在国内市场大卖，早已是家喻户晓之事，但其同胞兄弟——4系就显得有些暗淡了，一直处于不温不火的状态。

随着市场需求的多元化发展，似乎出现了这么一个现象，“一款车没什么特色就没什么市场！”你看现在的一众新能源车，尤其是新推出的车款，都是具备“令人一眼记住”的能力，而再加上消费者趋于年轻化，上市销售车没点“独有元素”也就缺少了关注度。

所以，宝马的设计师们就给4系进行了一次“改头换面”，这一举动看似“天马行空”，实则却是合情合理，甚至有前瞻性。

大胆且出彩的设计

作为一款轿跑车，在设计上本就应该与四门轿车区别开来，毕竟个性是这类车型最需要的元素，而这一代4系可以说是深谙其中之理，拿捏相当到位。

上一代4系与3系除了侧面差异明显，其他方面比较接近，这就导致了辨识度不高，所以，全新一代4系便用上了超大尺寸的格栅，不管喜欢与讨厌，它定能让你印象深刻，难以忘记，这不就是焦点吗？！

扁平化的大灯组同样有别于3系车型，多了几分凶悍。实拍这台是2022款 宝马430i Gran Coupe M运动曜夜套装，标配了智能激光大灯，灯腔内的蓝色元素足以表明身份。

Gran Coupe，也就是四门版本，相比起双门版，它的车顶弧线更柔和一些，但车身依旧是流畅的，19英寸的花瓣样式轮圈倒也增添几分雅致。

相较前脸，车尾虽没那么富有张力，但同样有辨识度，细长的尾灯就是其中之一，下边双出排气恰到好处，当然，它也不忘给你配上一个小鸭尾，让尾部更翘。

熟悉且好用的内装

打开无边框车门，一眼望去都是熟悉的风格，没错，它与3系保持了高度的一致，虽然不够外观那般的新颖，但好在用起来顺手，液晶仪表、触摸式液晶屏保证了科技感，而HUD抬头显示、全景影像、无线CarPlay、哈曼卡顿音响、11色氛围灯等配置一个不落。

M运动方向盘已经不是第一次点赞了，不论手感还是视觉亦是如此，或许部分人会觉得稍微粗壮了一些，但上手了还是会爱上。作为一款运动风格的车，换挡拨片自然少不了，而金属手感又是好感加1。

标配的运动型座椅其实就已经很nice了，舒适度很高，还具备一定的包裹性，并且，这台车还有多向调节以及前排加热和主驾驶位记忆功能，满足日常足矣。四门车型自然带来了更好的实用性，值得一提的是，其后排座椅的舒适度丝毫不差！

动力性能点赞

B48的2.0T发动机已经是“老熟客”了，245马力、400牛·米，与之匹配的也是老搭档——来自采埃孚的8AT变速箱，其0-100km/h的就是时间为6.2秒（官方），稍慢于双门版，但就动力而言，它并不会令你失望！

同时，它还为你提供了包含经济、舒适、运动、个性化在内的4种驾驶模式可选，不过整体上而言，它是偏向舒适化的调校，你所期望的那种犀利操控性，在它身上找不到，倘若是选装了M运动悬架、可变转向比、后桥限滑差速器这些装备，那感觉则完全不一样了。

写在最后

足够个性，或者说足够让人眼前一亮，再加上平顺的动力输出以及不错的舒适性，这样一台轿跑车确实够吸引人的，而像这辆圣雷莫绿外观、干邑色内饰的2022款 宝马430i Gran Coupe M运动曜夜套装，才200公里的准新车，目前也只要50万出头的价格，早买早享受！感兴趣的朋友欢迎前来澳康达品鉴！

撰文：Liberty

摄影：阿超