但凡提及法拉利，想必你心中那股充满激情的焰火会被立马点燃吧！这个最初以生产赛车为主的汽车品牌，自诞生之时便注定不平凡，其后续在世界各大赛场上屡获殊荣便是最有力的证明，而这一切都离不开一位叫恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）的先生，凭借着对赛车的极度热爱，他将法拉利推向全世界，并闻名世界！

常言说“每一个男孩子都有一个超跑梦”，而这个梦甚至可以特指法拉利！因为法拉利可以代表一个超级跑车时代！它那跃马之情值得你去深深体会，有机会真得去拥有属于自己的法拉利！

作为一家世界顶级超级跑车制造商，法拉利总会给人们带来惊喜，从旗舰级V12车型，再到入门一些的V8车型，无一例外均是如此，而这份惊喜可以是多层面的，比如性能、设计、驾控等等，眼前这台敞篷跑车同样会令你开心！

这是一台于2017年正式推出的法拉利全新V8 GT跑车，名为Portofino，同时还是California T的继任者，有意思的是，它的发布地点位于意大利热那亚省的菲诺港（Portofino），如果你不了解那去网上搜索一下便知道了。这是一个非常漂亮的小渔村，亦是欧洲比较有名的旅游胜地，而法拉利这款GT跑车取名为Portofino，自然是有深意的！

先来看看重点，也就是这颗3.9L V8双涡轮增压发动机的大心脏，虽然与California T上的那台属于同宗源，但经过升级改造，其最大功率为600马力、最大扭矩为760牛·米，匹配7速F1双离合变速箱，3.5秒就能破百，而0-200km/h也仅需10.8秒。老实说，你根本不用怀疑法拉利的性能，而能不能控制它才是需要关心的！

Portofino给你提供了COMFORT舒适、SPORT运动和ESC OFF车身稳定系统关闭三种模式可选，通过选配的碳纤维LED方向盘右侧的旋钮即可进行快速调节。简单来说，COMFORT舒适模式最适合日常驾驶，此时的动力输出会来得平缓一些，再加上变速箱的平顺表现、不错的隔音性以及不算硬的悬架，你真的会去享受它带给你的安分，当然了，此时不能忘记把篷打开，因为这是最惬意的状态！

当切换至SPORT运动模式后，你可以明显感受到它的动力更猛，尤其是深踩油门后的刺激感，不过，它其实并不太会让你感到可怕，反倒是有种“我可以很好地控制它”的安稳感。有一说一，它的排气声浪确实少了点味道，但在你使用换挡拨片后，嗯，情况就变得有趣了！同时，它还配备了第三代电子差速器和电动助力转向系统，在操控上帮助不小。

驾驶以外，Portofino同样给你提供了很好的便利性。它采用了双门四座的布局，后排两个位置的舒适性稍差，临时应急坐人倒也ok，但当做储物会更适合一些，而前排两个座椅除了有18向电动调节，还有加热功能。后备箱在敞篷状态下还有292升，对于超跑而言，很实用了，再者，它的后排座椅靠背还能按比例放倒，着实是小惊喜了！对了，它拥有一个80L的油箱容积，理论上可行驶超过700公里的距离！

视线转移到前排，依旧是我们熟悉的法拉利风格，兼顾了科技与传统。居中的转速表代表着纯正跃马血统，而两侧的液晶显示屏又带来了更多信息的获取，中间这块10.25英寸触摸屏显示效果以及触摸反馈都不错，时下主流的CarPlay也没有落下。同时，选配的8英寸副驾显示屏让乘客在旅途中也不那么无聊了。

回过头来看看外观，比起California T，Portofino多了些犀利的线条，勾勒出那强有力的肌肉感，细看车头，似乎有种“笑脸杀手”的感觉，不算太凶狠，但恰到好处。车尾的四出排气和底部扩散器设计是绝对提升气势的元素，当然标配的前六/后四活塞的刹车卡钳以及碳陶刹车盘亦是如此。

所以，法拉利Portofino和意大利热那亚省的菲诺港都有着享受生活之意，而这也正是这款V8 GT敞篷跑车最想表达的！目前这台2018款 法拉利Portofino 3.9T行驶了约3.2万公里，售价还不到232万，感兴趣的朋友欢迎前来澳康达品鉴！

撰文：Liberty

摄影：阿超