宝马X5国产以后，新车售价从原来的70-80 万，下降了一个价格档次来到了60-70 万，比进口版便宜了近10万元。价格下降了，但却有了幅度不小的升级，而且专挑消费者喜爱的方面下手，作为中期改款并国产化的宝马X5 L有了不小的竞争力。

宝马X5 L针对轴距进行了全面加长，相比现款车型新款车型轴距加长幅度高达130mm，达3105mm，车身三围5060x2004x1779mm，另外可以看到的是国产版本此次长度同样加长了130mm，加长部分几乎全部体现在轴距上，相比奔驰GLE（2995mm）、奥迪Q7（2996mm）的轴距，国产宝马X5L是最长的。在澳康达实拍的过程中，加长后与宝马旗舰X7相同的轴距，后排确实带来了更出色的空间表现。

另外，宝马X5L后排座椅针对中国市场重新设计，背靠角度相比进口版本增至31度，坐垫增厚15mm，与进口版的标轴X5相比后排舒适度提升非常明显，同时车里使用了Sensafin的新款软质合成皮座椅，据了解这款新材质比传统真皮材质拥有更细腻的质地，家用程度高的客户推荐首选国产版的X5 L更适合。

除此以外，内饰设计大大保留了进口版本的造型设计，水晶档把头从入门级开始就已配备。虽然澳康达在售这台是入门级的30Li版本，搭载2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩400牛米，百公里加速7.3秒。

已经能够满足大部分消费者对于舒适、豪华和科技等方面的需求，像xDrive四驱、20寸轮毂、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前/后雷达、倒车影像、可变转向比、12扬声器的哈曼卡顿音响、智能激光大灯、抬头显示等等豪华配置都已具备，入门级就已经是豪华配备，价格更具优势。

车位保留了经典的双电动“天地门”，澳康达在售这台是2022款 宝马X5 xDrive30Li 尊享型 M运动套装，尾部使用双边单出和M运动套件，看起来非常运动干练。据了解，目前由于国产宝马X5 L的订单暴增，新车市场等车周期非常长，而且还有不同程度的装潢费用。但在澳康达目前在售有两台宝马X5 L，现车现提，价格也更具优势。

例如今天实拍这台，行驶了约5520公里，准新车况，还没过首保，售价只需要62万，不需要额外的装潢费和等车周期，手续齐全最快一天内即可提车。性价比高，准新的二手宝马X5 L一车难求，非常抢手。喜欢的，欢迎前来澳康达品鉴。

撰文：罗浩

摄影：阿泉