这个世界变得无趣,是被太多的「墨守成规」影响的。学了法律专业,毕业了后大概率回去当个律师,但那是生活的选择而不是内心的选择,所以人们开始发现了「人生也是可以有反差的」。即是作为一名律师,白天在法庭上为辩护人争取减刑嘴遁疯狂输出,晚上当然也可以在夜店酒吧里弹电音吉他释放灵魂——你看,这种正义和邪恶不羁共存一身,有违常理的世界有趣多了吧?
有多荒唐就有多反差,宾利作为一台时常被富商名流代步的超豪华座驾,星级酒店、游艇会所才是它的主场,但宾利自己却不这么认为,作为一个最「古老」且又参加过汽车运动的品牌,这个既参加过勒芒24小时和GT系列赛事的大宗师,名利场只是其中一部分,它同样也可以在赛道里乌烟瘴气、惩凶斗恶,于是乎宾利推出了这一款全副武装的欧陆GT3-R,全球限量300台,中国仅30台配额,车身以黑绿为基调,碳纤维套件为爪牙,撕裂华服,全面战斗。
外观上,GT3-R和普通欧陆GT的区别也很大,比如车头底部有一个长条的碳纤维前唇,前唇在车头左右两侧上扬,也起到一个小风刀的作用,机盖上则有两个大通风口。侧面有代表英国绿的赛车元素拉花,车尾部上方有一个小尾翼,车尾下方底部也有一个下扩散器,并且反光镜外壳也采用碳纤维材料。
纯手工打造的欧陆GT3-R的内饰与标准版欧陆GT风格上截然不同,大量使用了大面积的碳纤维、真皮、翻毛皮,迎宾踏板上的“ONE OF 300 CARS”代表着全球限量300台的稀有属性。档把延续了欧陆GT的造型,变速箱采用ZF 8AT变速箱,不过GT3-R的主减速器传动比由欧陆GT车型的2.85提升至3.50,这也是扩大扭矩提升加速能力最有效方法之一。
欧陆GT3-R拥有一套托森式限滑差速器作为中央差速器的全时四驱系统,前后桥的动力配比只会在40:60至50:50之间调节,配合车身高度调节、悬架软硬调节,能够在不同的路况下保持舒适性和提供足够的支撑力。宾利花了大手笔为欧陆GT3-R减重,后座被完全移除,取而代之的是平整的后排储物空间,用了一大块翻毛皮和碳纤维饰板环保而成,简直是暴力美学的最佳典范。
看了一下后台记录,这已经是澳康达名车广场售卖的第三台宾利欧陆GT3-R,这种稀有且小众的超豪华跑车,荟萃云集在澳康达展厅之内,所以逛一次澳康达常常会给人一种逛车展的感觉。其次,澳康达车型之齐全也满足了大部分想要“偷懒”的二手车消费者,不用在大大小小的二手车商辗转,一个澳康达展厅就能对比完自己的想要的车型,展厅内有车管所进驻,一站式五星级服务,这也许就是最好的二手车消费体验了吧。
撰文:罗浩
摄影:阿泉