这个世界变得无趣，是被太多的「墨守成规」影响的。学了法律专业，毕业了后大概率回去当个律师，但那是生活的选择而不是内心的选择，所以人们开始发现了「人生也是可以有反差的」。即是作为一名律师，白天在法庭上为辩护人争取减刑嘴遁疯狂输出，晚上当然也可以在夜店酒吧里弹电音吉他释放灵魂——你看，这种正义和邪恶不羁共存一身，有违常理的世界有趣多了吧？

有多荒唐就有多反差，宾利作为一台时常被富商名流代步的超豪华座驾，星级酒店、游艇会所才是它的主场，但宾利自己却不这么认为，作为一个最「古老」且又参加过汽车运动的品牌，这个既参加过勒芒24小时和GT系列赛事的大宗师，名利场只是其中一部分，它同样也可以在赛道里乌烟瘴气、惩凶斗恶，于是乎宾利推出了这一款全副武装的欧陆GT3-R，全球限量300台，中国仅30台配额，车身以黑绿为基调，碳纤维套件为爪牙，撕裂华服，全面战斗。

外观上，GT3-R和普通欧陆GT的区别也很大，比如车头底部有一个长条的碳纤维前唇，前唇在车头左右两侧上扬，也起到一个小风刀的作用，机盖上则有两个大通风口。侧面有代表英国绿的赛车元素拉花，车尾部上方有一个小尾翼，车尾下方底部也有一个下扩散器，并且反光镜外壳也采用碳纤维材料。

纯手工打造的欧陆GT3-R的内饰与标准版欧陆GT风格上截然不同，大量使用了大面积的碳纤维、真皮、翻毛皮，迎宾踏板上的“ONE OF 300 CARS”代表着全球限量300台的稀有属性。档把延续了欧陆GT的造型，变速箱采用ZF 8AT变速箱，不过GT3-R的主减速器传动比由欧陆GT车型的2.85提升至3.50，这也是扩大扭矩提升加速能力最有效方法之一。

欧陆GT3-R拥有一套托森式限滑差速器作为中央差速器的全时四驱系统，前后桥的动力配比只会在40:60至50:50之间调节，配合车身高度调节、悬架软硬调节，能够在不同的路况下保持舒适性和提供足够的支撑力。宾利花了大手笔为欧陆GT3-R减重，后座被完全移除，取而代之的是平整的后排储物空间，用了一大块翻毛皮和碳纤维饰板环保而成，简直是暴力美学的最佳典范。

看了一下后台记录，这已经是澳康达名车广场售卖的第三台宾利欧陆GT3-R，这种稀有且小众的超豪华跑车，荟萃云集在澳康达展厅之内，所以逛一次澳康达常常会给人一种逛车展的感觉。其次，澳康达车型之齐全也满足了大部分想要“偷懒”的二手车消费者，不用在大大小小的二手车商辗转，一个澳康达展厅就能对比完自己的想要的车型，展厅内有车管所进驻，一站式五星级服务，这也许就是最好的二手车消费体验了吧。

撰文：罗浩

摄影：阿泉