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花90多万买台没激情的跑车?雷克萨斯LC 500h的魅力在哪?

名车赏析 浏览量:10618 2023-04-21

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跑车,在多数人眼里应该是富有激情的类型,可以从动力性能、驾控感受、听觉刺激、视觉冲击等方面体现,不过,凡事无绝对,不同的汽车品牌对于跑车的理解不尽相同,就比如这台炫红色的雷克萨斯LC 500h,一个安静的美男子!

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一提起雷克萨斯品牌的跑车,想必大家都会立马想到LFA,这款雷克萨斯酝酿了9年时间打造出来的超级跑车,绝对是不少人的梦想之车,不论设计还是体验,都非常吸引人,尤其是那宛如天籁般的声浪,绝了!而作为日系跑车巅峰作品之一的LFA,注定是限少数人的孤品,但后继者LC不同,是你能够遇见的跑车。

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在定位上,雷克萨斯LC有别于LFA的赛道化取向,它是一款GT跑车,换句话说,它是一款跑车,也是一款豪华轿车!

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先来看看它的心脏,实拍这台是2020款 雷克萨斯LC 500h,也就是搭载了3.5L V6自然吸气发动机与电动机组合的动力系统,其发动机最大功率299马力,最大扭矩350牛·米,而在电动机的加持下,这套系统的综合功率去到了359马力。与之匹配的是E-CVT和4AT组合而成的模拟10挡变速箱,0-100km/h的加速时间为5秒。

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老实说,对于这个级别的跑车而言,5秒级的加速能力不出彩,而在你实际重力踩下加速踏板去感受推背感时,它似乎无法给到你那种感官刺激,甚至令你怀疑“我在开一辆跑车吗?”没错,雷克萨斯LC 500h就是这样的性格,坐进车内,握上方向盘,你不会产生激烈驾驶的念头,它更多给到你的是一份安逸。

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反过来看,雷克萨斯LC 500h上的这套混动系统,在低扭以及油耗表现上值得肯定,起步时的有劲,会让你在城市中游刃有余,得心应手,与此同时,你还不用担心夸张的油耗,不过似乎购买这个级别跑车的消费者也不会太在乎油耗吧!再者,平顺的动力输出又是另一个优势,开者舒服,坐者亦是如此。

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还有,在底盘表现上它依旧是为乘客考虑的倾向,但并非与LS车型相似,LC还是有着一定路感的,只不过没有非常硬朗的冲击感,相较而言是比较舒适的。至于外界噪音,雷克萨斯LC似乎保持了雷克萨斯一贯的传统,确实挺安静的,这般静谧性让你又产生了“这不是跑车”的感觉。

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而进入车内后,“不想开快车”的感觉一下子就来了,它给你的第一印象是豪华。目之所及皆为真皮和Alcantara材质,不仅仅是视觉出彩,触感亦是高级,而深究细节,你更会感到非常满意!与LFA相似的全液晶仪表倒是个非常有趣的元素,通过转动右侧的驾驶模式调节旋钮,还能带来不一样的动画效果。

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这套运动座椅并不属于极为性能取向,而是照顾日常驾驶环境的风格,不过造型也很独特,而细腻的皮革配上打孔以及缝线处理,档次感瞬间涌现,当然了,舒适度没得挑。作为一款双门四座跑车,它的后排在空间表现上一般,建议用于物品放置。

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在开过和坐过之后,看,应该是唯一一个会激起驾驶欲望的点了。雷克萨斯LC高度还原了LF-LC概念车的设计,毫不夸张地说,这个外观一定能让你一眼爱上,用极具设计感来形容恰到好处。

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来看细节,前大灯组非常薄,且造型极为犀利,棱角的处理与整个前脸似乎没有一点违和感,越看越有意思。车顶与车身的结合丝般顺滑,而尾部的设计更是完美,各部分的线条没有一丝多余且相得益彰,尾灯设计与前大灯相呼应,点亮后充满了立体感。

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不用怀疑雷克萨斯LC的美感,它值得你去夸赞,且是不吝啬的那种!而除了让人着迷的外表,它那从容、淡定、优雅的内在又是不可忽略的魅力,所以,看到这,相信你应该清楚了它的美妙,这是一台能长久陪伴的GT跑车。澳康达在售的这款雷克萨斯LC 500h,约1.1万公里,91.8万即可拿下,感兴趣的朋友欢迎前来澳康达展厅品鉴。


撰文:Liberty

摄影:阿超


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