你所理解的超级跑车是什么样的？外观酷炫、非常吸睛；动力强劲、加速超快；排气夸张、声响不小。对于大多数人来说，大概也就是这些了，而这也正是超跑所拥有的特性，当然，还包括了较为刺激的驾驶感受，换句话说，它们不好驾驭，你需要对它们抱有敬畏之心，但你能把握好这一点，那么超跑带给你的则是一种畅快感，一种享受。

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风采，意为风度、神采。当形容一个人变化不大，和以前一样的时候，我们可以用风采依旧一词，换句话说，即便岁月催人老，但此人所具有的气度和风采却不曾改变。而在汽车领域，这一词语同样适用，有些车型，可能发布并上市的时间比较早，也许是10年前、20年前、甚至更久，但这款车在某些方面尤为出色，或是外观设计，或是动力性能等等，用现在的眼光去看，它依旧意气风发。这辆2014款迈凯伦650S Coupe便是如此。

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近日房地产商Manny Khoshbin在他的Instagram上放出消息，迈凯伦将会制造20台全碳纤维的迈凯伦P1。此消息一出便迅速在网上疯传。

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2012年P1概念车在巴黎车展上亮相的时候，所有人都知道迈凯伦要续写90年代的F1传奇，打造最现代的超级跑车。电动机和M838TQ 3.8升双涡轮增压发动机的组合没有让人失望。

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1000匹马力的迈凯伦P1 GTR作为P1的赛道特别版一直是大家所关注的热点。大家已经看过这辆车的外部细节，但对内饰到底如何还是很好奇的。近日，迈凯伦官方公布了这款车的内饰图片。

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近日，迈凯伦官方正式发布了一款625C车型的官图。据悉，迈凯轮625C将仅针对亚洲市场销售。迈凯伦625C中的“C”代表Club的意思，新车外观与迈凯轮650S基本一致，可以视为650S的低功率版本，有硬顶版和敞篷版两款可选。

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迈凯伦严格意义上不是一家纯英国汽车企业。他类似法拉利的赛车到量产车过程也注定了该品牌的与众不同。迈凯伦量产车的历史很短，从90年代初的迈凯伦F1到今天的P1不过区区20年，但多年参加F1赛事带来的技术积累让迈凯伦的崛起速度异乎常人。与阿斯顿马丁的浪漫奢华不太一样，迈凯伦显示出来的是一种实战派作风。其未来的超级跑车之路必将充满科技和运动感。

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迈凯伦入门跑车P13或定名为500S，一直以來，有着车坛不老常青树地位的保时捷911在去年迈入50周年后，销售记录更是不断攀高，这样出色的成绩自然让其他车厂十分眼红。

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日前，迈凯伦发布了P1 GTR概念车的官图，这款车针对赛道设计，迈凯伦将其描述为一款赛道上最好的驾驶者之车。同时这款车也是为了纪念迈凯伦F1车型GTR诞生20周年推出的纪念车型。

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迈凯伦将携万众期待的赛道版终极超跑P1 GTR概念车亮相2014加州圆石滩汽车巡展，除此之外迈凯伦还将展出经过MSO定制的P1以及650S Spyder。

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