作为奔驰旗下的高性能汽车品牌，梅赛德斯-AMG生产的车型几乎都是精品，像90年代推出的C 63 AMG、E 50 AMG、CLK 55 AMG等，均是经典之作，凭借着强悍的动力以及出色的操控性，让AMG在全球范围内有着众多的拥趸，而它那“One Man,One engine”，即“一人一机”的造车理念更是散发着无限魅力，只要你一接触，那定会被迷倒。

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你所认知的GT跑车是什么样的？2+2的四座布局、前置大马力发动机，大体上应该就是这样了。诸如阿斯顿马丁DB11、法拉利GTC4Lusso等就是很好的例子，但同样作为超级跑车的生厂商，迈凯伦却与众不同，它打造出了一款只有两个座位、且采用中置后驱布局的GT跑车，而它的名字也很直观，就叫迈凯伦GT。

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绝大多数时候，我们对于汽车的理解是比较固定的，比如轿车在舒适性、操控性等方面比SUV要好，反过来SUV在视野、通过性等层面则比轿车更有优势。而实际上，这样的观点也是没错的，但随着汽车的不断发展，市场上涌现了小部分“颠覆认知”的车型，所谓“没有操控性可言”的SUV竟然可以如此的炸裂，说的就是兰博基尼Urus，一款开起来不像SUV的SUV。

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说到“回头率”时，你会想起什么类型的车？或许是超级跑车，或许是块头大的车型，或许是超豪华品牌的车型，等等，大体上可以理解为与品牌、造型、车身颜色等这几种元素相关，而它们的共同点就是，在车群中你能一眼看出不同之处，换句话说，它是比较抢眼的那个。本次的主角——林肯领航员就是其中之一，它的体积可比劳斯莱斯库里南还要大一些。

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喜欢一台车可能仅仅需要一个理由就够了，或许是因为好看，或许是因为实用，又或许是因为稀有，至于它在众人眼中的缺点都是可以忽略不计的。举个例子，像超级跑车这类车它通过性又不好，空间也小，油耗还高，价格也不是一般人能够承受的，但是，这并不妨碍大家对它的喜爱，因为它叫超级跑车。这次的主角——兰博基尼Aventador LP 700-4 Pirelli Edition，就很符合这一点。

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在严苛的排放法规下，新能源的趋势愈发明显，各大汽车厂商持续地在这一领域发力，相继推出各自的混动以及纯电车型，与此同时，它们还将停产旗下的大排量发动机，取而代之的则是更小排量的发动机或者纯电驱动形式，如此一来，那些拥有16缸、12缸、8缸等发动机的车型就会显得尤为珍贵，倘若能在它们消失之前体验过甚至是收入囊中，那真是再好不过了。

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7、80万可以买什么车？在二手车市场上，豪华大型车和豪华中大型SUV，比如奥迪A8、雷克萨斯LS、奔驰GLE、揽胜运动等等，可以说是任君挑选，不过对于一些车来说，这个价格只是加价的那一部分，甚至达到了新车指导价的一半，是不是很夸张？但即便是这样，这类车型依旧火爆，其需求量远远超过你的想象，称之为“神车”那是一点也不为过。

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旅途中想要走得更远，那我们得有能力去应付更复杂的路况，这也就意味着，陪伴我们的车辆有着不错的通过性，起码比轿车要好，最好是能接近SUV，那市面上会有这样的车型吗？Emmm，还真有，就是这款奥迪A6 Allroad 探索家 55 TFSI 尊享越野型。

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奔驰，这个拥有超过百年历史的汽车品牌，它不仅仅是汽车的发明者，更是汽车发展史中的引领者，最具代表性的则是旗下的旗舰级轿车——奔驰S级，它可以称为豪华大型轿车领域里的标杆，其地位似乎没有人可以撼动。但随着全新一代奔驰S级（代号为W223）的问世，这种现象似乎出现了一些争议，那换代后的S级到底表现如何呢？这次我们就来探索下。

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凡是与“限量”一词相关联的，那无一例外必定是特殊化产品，且属精品，倘若数量越少，那它便更为稀有及珍贵。这一现象在汽车领域就比较常见了，尤其是小众化的超级跑车，比如法拉利的LaFerrari、迈凯伦P1、兰博基尼Aventador SVJ Xago Edition等，对于这类顶级跑车品牌来说，推出限量版车型的做法早已达到炉火纯青的地步了，而除了超跑，还有顶级奢华的汽车品牌亦是如此，例如Bentley宾利汽车旗下的慕尚 Hallmark金色限量版。

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