对于多数人而言,有着同等预算的前提下,能购买到“越级”体验的车型自然是更好的,而在现如今的汽车市场,这类选择还是比较多的,尤其是二手车。比如40万的价位,豪华中型SUV基本都能拿下,甚至年份稍久一些但级别更高的的豪华中大型SUV也不是问题,不过也并非所有人都愿意这么做,可能他们会更倾向于“降级”的车型。
对于多数人而言,有着同等预算的前提下,能购买到“越级”体验的车型自然是更好的,而在现如今的汽车市场,这类选择还是比较多的,尤其是二手车。比如40万的价位,豪华中型SUV基本都能拿下,甚至年份稍久一些但级别更高的的豪华中大型SUV也不是问题,不过也并非所有人都愿意这么做,可能他们会更倾向于“降级”的车型。
正因为宾利添越高昂的售价,也引发了无数大众的不理解——究竟什么人,才会花几百万买一台SUV?试幻想一下,你每天生活在独栋别墅、奢华住宅甚至庄园古堡里,生活周遭都充满的名酒名画,珠光宝气的顶级富庶生活时,当你想要一台家用车、一台SUV时很理所应当的会选择宾利这个级别的车型,还有什么比「添越」更好的选择呢?
也正是这样一家极为突出的汽车厂商,说要推出电气化车型时,原本一件再正常不过的事情,却引来了一些异样的声音,其最主要的原因在于,Jeep擅长制造强大的越野车,如果加入了“电”,似乎就失去了那份最原始、最纯粹的越野精神。但事实真就如此吗?一起来看看这款插电混动版的Jeep牧马人就知道了。
这样一家将公路极速与方程式性能玩弄于鼓掌之间的汽车厂商,造出今天介绍这台入门级运动系列的迈凯伦540C又会如何呢?
富豪们对于这台迈巴赫GLS 600 4MATIC礼乐版的钟爱程度,甚至超过了雷克萨斯LM和宾利添越。
“有竞争才会有更好的产品。”这句话放在车企上同样适用。20世纪70年代,面对横行在德国大型豪华车市场上的奔驰,宝马怎能坐视不理!1977年,代号为E23的第一代宝马7系就此问世,也正是它的出现,奠定了宝马在豪华车市场上独占一席的地位!
想要一台将豪华质感和硬核越野性能相结合的SUV,市面上的选择非这台奔驰G500莫属。
路特斯向来被视为一个“恶名昭彰”的品牌,时至今日仍坚持最机械、原始的手段为客户呈现赛车般的跑车产品,这使得路特斯的客户是一群极度热爱驾驶,并且拥有一定程度驾驶能力的高手,因为蛮不讲理的路特斯已非常人可以驯服... ...
常言道:“年轻人就应该有年轻的样子。”诸如朝气蓬勃、风华正茂等这类精神面貌即为最好的诠释,将这一概念延伸到汽车领域同样适用,不同种类的车所表现出来的“性格”大不相同,它们所适合的人群也是不一样的。而要说符合当下多数年轻消费者需求的座驾,那必定少不了AMG CLA 45!
老实说,人的欲望是无止境的,我们想要的东西很多,有些时候或者说绝大多情况下,是没法做到“全都要”的,需要从中做出取舍。不过,在某些领域也没有那么绝对,就比如汽车。随着需求的多元化,市面上的车型也愈发丰富,能够同时拥有多种属性的车子不在少数,而来自奥迪旗下的性能轿跑车——S5 Sportback正是其中之一。
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