途锐是一部不折不扣的豪华suv，但它又不像一般的豪华suv那样度的偏向奢华路线，从它的机能配置上来看，途锐不仅是城市的柏油马路上十分的出色，在户外的越野能力也是首屈一指的，它的外形十分内敛，但却抹煞不了它浑身肌肉的事实，车身各部的比例完美均衡，不论是腰线高度，车窗面积或尾厢尺寸，整体都显得扎实、平稳、可供信赖。

开着途锐行驶在户外的越野地形上，我们只能用“卓越”两个字来形容它的表现，途锐是前后双A臂悬挂，所以四轮都能保持最大接地面积，它采用电子控制气压避震器，所以即使是在高低落差非常大的地形中，悬挂也能视个别轮胎情况，自动调整行程。在内饰的设计上，途锐也足够大气，绝对符合“豪华”这两个字的水准，以黑色为主色，尽显稳重大气，前排中控的设计风格比传统设计时尚很多，层次感很强，而且大尺寸的液晶屏非常显眼。

T字形中控台也采用倾斜设计，既方便驾驶，也让内饰的运动性有了很大提升，看起来既沉稳大气，还不失时尚感，绝对符合当下消费者的审美，在用料上自然不必担心，大面积软性材料包裹，而且配备了真皮座椅，真皮方向盘，无论是坐着还是握着，手感都不会差。除了主流配置，还有膝部气囊、空气悬挂、电动后备箱、感应雨刷等功能，功能性和安全性都是很出色的。

在动力方面，途锐搭载的是3.0T V6发动机，传动系统上匹配的是8挡手自一体变速箱，这种动力水平就不必多说了吧，一般家用车可没有搭载这种发动机的资格，这种动力组合可以爆发出340ps的马力，都可以说是一款跑车了，轻踩油门就瞬间飙到了80迈，行车体验会更加舒适，过减速带也没有颠簸感，一般的石子路完全不放在眼里，而且还配备了全时四驱，和中央差速锁，越野性能同样出色。