雷克萨斯LS430可以说是当年日系车的巅峰之作，从容淡定的4.3L 大V8前置后驱，当年售价92.4万，有着一代VIP帝王的封号，与日产Nissan Q45 (CIMA)并列日系VIP Car两大天王。宽大、方正的车身感觉相当稳重大气。而最后一批LS430到2008年才完全停产，距离现在还算不上太老型的车型。

雷克萨斯LS430是雷克萨斯LS系列的第三代产品，底盘代号为ucf30，他的生产周期是2001年-2006年，随后被第四代(usf40)LS所取代，做为雷克萨斯的旗舰车型，其实每一代的LS都具有非常优秀的品质。

LS430没有延续LS开山鼻祖LS400横竖分明的大前脸方灯设计风格，而是增加了更多不规则的元素，车身厚度从视觉上显得更为厚重，镀铬中网也变得更加突出，给人以威严庄重的感觉。

雷克萨斯LS430全车你找不到任何夸张的地方，让你很难将他和豪华车联系起来，但他强大的综合实力不会让任何一个竞争对手敢对他小瞧。他的车身尺寸分别为：长5025mm/宽1830mm/高1490mm，轴距为2925mm，相比当年的奔驰S级或者宝马7系也不占劣势。虽然庞大，但他的风阻系数只有令人难以想像的0.26，且全车还进行了噪音和振动的处理。

车的尾部很有美国车的风范，双出的排气筒让LS430平添了几分霸气。4.3升V8引擎拥有出色的燃料效率和低排放的特点，中低扭矩输出充足，VVTi优化输出确保加速平稳，该款发动机配有智能电子节气门，保证让你加速到你不敢再踩油门为止。

LS430的车门非常厚重，全车座椅均由高级小牛皮缝制而成，除了美观，也更加的经久耐用。

浅色内饰搭配胡桃木的装饰手法屡试不爽，轻松地营造出豪华车所应有的气场，给人的感觉也很舒服，六挡自动变速器跳挡时会让你毫无察觉。

做为一辆豪华车，配置是至关重要的，包括动态激光巡航控制、电动坐垫、座椅通风加热、mark levinson高级音响、电动后窗帘、后排空调、车载冰箱、分区自动空调等等功能是一应俱全。

后排空间绝对宽大，打开后门时坐垫即可自动回位方便上下车，还配有车载冰箱及后排化妆镜。后排的中央扶手放下后，里面是功能中枢，可以控制座椅通风、加热和多媒体等等，配合高度可调的空气悬挂，总之LS430乘坐的舒适度一定不会让你失望。

驾驶LS430，你不会有那种令人窒息的推背感的，只有速度表的极速上升告诉你他真的很快，相比驾驶，相信大部分人都会选择慵懒的坐在430的后排， 去静静地欣赏着那一路的美景。

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