近日，有这么一条消息，说的是梅赛德斯-AMG GT及其敞篷版车型不再接受预订，并于今年12月份正式停产，而此前的所有订单都将在12月之前完成生产。还有消息称，梅赛德斯-AMG GT车型的继任者梅赛德斯-AMG SL或将搭载插电式混动系统，包含2.0T和4.0T V8发动机两种版本。不难看出，现款纯内燃机版的AMG GT系列将会更有纪念意义。

2019款 梅赛德斯-AMG GT C 敞篷跑车

上牌时间：2021-04

行驶里程（约）：2800公里

排量：4.0T

车价：169.80 万  整备服务费33960元

那这样一款跑车又有着怎样的魅力呢？首先那就是让不少人为之疯狂的发动机。作为奔驰旗下的高性能品牌，梅赛德斯-AMG最具灵魂的那就是“One Man,One engine”，即“一人一机”的造车理念，每台发动机都是由一名工程师从头到尾组装而成，而在性能表现上，它绝非等闲之辈，这辆AMG GT C 敞篷跑车上的4.0T V8双涡轮增压发动机也不例外，557马力、680牛·米，0-100km/h的加速成绩为3.7秒（官方），仅次于“绿魔”AMG GT R，甚至可以将它理解成亲民版AMG GT R，不论是跑赛道还是日常代步，AMG GT C 敞篷跑车都能做到很好地兼顾。

当然了，高性能跑车的名号并不是凭空而来的，除了性能表现很强之外，AMG GT C敞篷版还有着跑车该有的姿态。直瀑式的中网、夸张的下包围、犀利的LED大灯，它就是用这种极具侵略性的样貌去告诉你，它并不是好惹的！不过要说最有特点的地方，那一定是侧面，修长的车头向经典车型——奔驰300 SL看齐，而敞篷的状态会则是它最美的样子，够运动同时也不失优雅气息。老实说，红色车漆是很加分的元素，原本AMG GT就是很有范儿的跑车，再把敞篷加入进去，那AMG GT C 敞篷版的特殊性就不言而喻了。

能看到，AMG GT C 敞篷版的内饰风格是很AMG的，不仅仅是在家族中很特别，在同级别中也是独一份的存在，辨识度相当之高。Alcantara与碳纤维混搭的AMG方向盘，除了好看就是好用了，同样能给到视觉冲击感的还有这套AMG运动座椅，包裹性出色，对了，这里还有个小细节，在座椅的头枕区域，它还设置了出风口，为的是让你可以更享受敞篷的快乐。

一款敞篷跑车能做到如此优秀，要说不爱真的很难了，再加上停产，AMG GT C 敞篷版可以说非常值得购买。现如今订不到新车的情况下，二手车就很有性价比了，澳康达在售的这辆2019款 梅赛德斯-AMG GT C 敞篷跑车算是准新车况了，行驶了大概2800公里，目前的售价是169.8万，这也是为数不多的现车，感兴趣的朋友得抓紧时间啦，同时也欢迎大家前来澳康达体验体验。

文·Liberty