作为轿跑SUV的先行者，宝马X6不仅开创了一个细分领域，更是起到了引领作用，因为你会发现，现在市面上这类车型越来越多，而从这也不难看出，具备Coupe造型的SUV逐渐被大众接受甚至到了十分受欢迎的地步，或许正是这种极为个性的特色，满足了不少消费者去表达与众不同的人格魅力这一小小私心。

而当市场需求变得多元化时，再将高性能这一元素加入到这类SUV中，无疑是为平淡的生活增添了更多的趣味。这次的主角——宝马X6 M便是其中之一！

2009年，随着第一代宝马X5 M的问世，其“同门兄弟”第一代宝马X6 M也来到人们面前，4.7秒的加速能力以及不错的操控性，让大家对这样的SUV有了新的认知，用一个词概括那就是“nice”！2014年，第二代宝马X6 M发布，马力与扭矩相较上一代均有提升，其0-100km/h的加速时间缩短至4.2秒，同时还凭借8分05秒的成绩成为了当时「纽北最速SUV」！时间来到2019年，全新第三代X6 M正式发布，它更强了，这是毋庸置疑的！

眼前这台2020款 宝马X6 M便是全新换代后的产品，能看到，它变得更加现代化也更具备“唬人”的气势。更大尺寸的前格栅比起上一代无疑更具冲击力，黑化后的边框十分协调，而与普通X6不同的是，除了“X6 M”的铭牌，还有更为夸张的下包围，攻击性十足，好看！

相比前两代车型，这一代车型的侧面轮廓没有进行大改，只是作了一些微调，但也更有力量感了。宝马M Power标志性的“招风耳式”外后视镜在它身上自然也不会缺席，而带来不一样视觉效果的还有它的“脚”，实拍这台车采用了前21/后22英寸的轮圈，前轮胎宽295mm、后轮胎宽315mm，非常夸张了！

对比前脸，车尾的视觉效果似乎就弱了些。细节上，黑色鸭尾、更大面积的牌照框区域、双边共四出的排气布局、黑色扩散器等，这些元素都是普通X6所不具备的，也是彰显特殊身份的地方。

内饰部分虽说没有太多的新鲜感，但不论用料还是做工，都很符合它的定位。当然，作为一款高性能车，应有的氛围感绝不能少，带M1、M2两种快捷驾驶模式设定的运动方向盘、M运动的电子挡杆、多处碳纤维材质饰板等。

能提升运动氛围的还有采用Merino高级真皮材质的M运动风格座椅，它不仅仅是看起来漂亮，乘坐起来既保证了包裹性又不失舒适性，更有意思的是，后排座椅比前排更为柔软，坐着还有“陷下去”的感觉，很棒！

和“兄弟”宝马X5 M一样，这一代宝马X6 M搭载了代号为S63B44B的4.4T V8双涡轮增压发动机，拥有600马力、750牛·米的参数，0-100km/h的加速成绩为3.9秒，比上一代更快！毫无疑问，它的动力绝对强大，你得小心对待！与之匹配的是具备3种换挡逻辑的8速M Steptronic变速箱，它的表现在你体验过后一定会赞不绝口！

其实在驾驶层面，它和X5 M车型极为相似，不同驾驶模式下它的状态都不相同，静如普通X6，动如“脱缰野马”，日常代步，再下个赛道都不是问题。而配备的M xDrive四驱系统和M运动差速器，还能帮助你在弯道中表现得更加从容，信心十足。在开过它之后，你会感叹道，“原来SUV也能这么玩！”

高性能SUV本就是一种高品质生活方式的体现，而宝马X6 M正是其中之一，如果你要问它和X5 M怎么选，只能说“喜欢哪个造型就选哪个”，因为它们之间最大的差别就在于外观。对了，对这款高性能轿跑SUV感兴趣的朋友，欢迎前来澳康达品鉴，这可是仅4000公里的准新现车哦！

撰文：Liberty

摄影：阿超