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敞篷+高性能=无穷的乐趣?全新的敞篷版宝马M4 雷霆版如何?

名车赏析 浏览量:9203 2024-07-01

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对于车迷来说,高性能一直都是他们津津乐道的,亦是向往的、喜爱的,因为高性能总是能够刺激肾上腺素,带来愉悦身心的那份快乐感,以至于可以说“谁不想拥有一台高性能车呢!”哪怕体验一次也是满足的!

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还有一种车型同样能给到你类似的感觉,那便是敞篷车,试想一下,驾驶一辆敞篷车,游走于城市之间,或者行驶于山路、林间,更亲切地感受自然的美好,亦是人生快事一桩!而如果把高性能假加入到敞篷之中,岂不是快乐翻倍?既然如此,那就通过这台2021款 宝马M4敞篷轿跑车 M xDrive 雷霆版,来看看会不会真的非常开心!


超强的“大心脏”

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先来看看宝马M4本身,实拍这辆是代号为G82的全新一代产品,其搭载了拥有新一代“机皇”之称的S58直列六缸双涡轮增压发动机,其中有几个技术值得一提,它采用了3D打印汽缸盖,这带来了极致的轻量化以及更高效的冷却效果;发动机的喷油压力达到了350bar,使得燃油雾化更加充分,燃烧更完全。简言之,S58更先进、更强大。

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动力上,这台S58发动机可输出510马力的最大功率和650牛·米的最大扭矩,而在这辆M4敞篷轿跑车上,其0-100km/h的官方加速成绩能做到3.7秒,要知道它的车重已经超过了1.9吨了,就这般性能你还敢小觑吗?显然不行,即便是超跑来了也不能肆意妄为啊!

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当然了,“黄金搭配”少不了好的变速箱,这代M4匹配的是8速M STEPTRONIC变速箱,替代了上一代车型的7 DCT变速箱,虽然很多人对此比较争议,会说它不纯粹了,但实际上,在你需要时,它是可以给到你足够的运动感,而在日常驾驶层面,它所带来的舒适性是7DCT完全不具备的,也就是说它兼顾了舒适与运动两种特性,同时也是很好地匹配了S58发动机。


驾驶趣味性丰富

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驾驶上全新一代宝马M4,你会有种“这就是一头凶猛的野兽啊!”的感觉,因为在动力输出部分真的太猛了,很像是V8发动机那般源源不断的气势。而它的悬挂表现同样出色,有COMFORT、SPORT和SPORT PLUS三种模式可选,但整体舒适性是优于上一代F82的,不过路感并未被完全过滤掉,它是有着一定的清晰度,换句话说,它的悬架很有韧性。

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与后驱版M4最大的不同在于,这台是四驱版,也就是搭载了宝马M xDrive智能全轮驱动系统,它提供了四驱、运动四驱和后驱三种模式,这样以一来,你是能在这台M4上体验到四驱和后驱两种不同性格,四驱状态下更稳但依旧有一丝后驱的味道,而切换到后驱模式后,它的车尾表现可以说非常活跃,不过这种状态会稍弱于后驱版M4。但无论如何,一车两种性格,这般趣味还不丰富吗?!


敞篷的加持更显个性

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回过头来看全新一代M4的外观,是不是已经适应并觉得好看了呢?起初在全新G80/G82代宝马M3/M4发布的时候,大多数人是不太接受这个“大鼻孔”外观的,但至少有一点不得不承认,这设计十分个性、张扬,辨识度极高,而以现如今的眼光去看,全新M3/M4的外观是非常漂亮的。

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实拍这辆选择了曼岛绿色车漆,这个颜色本就很特殊且好看,再有M碳纤维外装组件、黑色大灯以及敞篷等元素,特别是开篷之后,简直美得不像话啦!这台M4选择了前19英寸、后20英寸的826M黑色锻造轮圈,视觉效果满分,并有前六/后单活塞制动卡钳,配合前380mm/后370mm复合制动盘,不仅跑得快还能刹得住。

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内饰还是熟悉的宝马风格,大量碳纤维饰板也是恰到好处进行了点缀,同时还有M三辐式运动方向盘,其硕大的拨片和可预设两套驾驶模式的M1/M2按键能给绝对好评!另外,亚斯玛瑞纳蓝/黑色的配色很好看,这台车没选碳纤维桶椅,不过这套运动座椅也是非常优秀的,且更适合日常驾驶,很舒适。


写在最后

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其实全新一代宝马M4在市场上已经获得了大家的认可,实力真的强得可怕,想要舒适代步,它能给你,想要高性能和操控,它照样给你,再加上这台还是M xDrive版本,能够同时让你感受到四驱与后驱的快乐,它不就是一台全能车嘛!更何况还是一款敞篷车,这些buff叠加起来,毫无疑问,趣味性十足!感兴趣的朋友欢迎前来澳康达品鉴,不到80万就能拿下它了!


撰文:Liberty

摄影:阿超


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