过去只要提到绿色地狱－德国纽博格林北环赛道，大家都会自动的与性能车型相关的单圈最速纪录挂钩，不过想来与性能两字不沾边儿的丰田普锐斯最近则是悄悄的在纽北写下了一项新纪录。

丰田普锐斯插电式混合动力车在德国纽伯格林北环赛道创下油耗记录。在长约20.6公里的赛道上创下约百公里0.41升的油耗成绩。

标准版的丰田普锐斯插电混动车的百公里综合油耗约为2.15升，配备4.4kWh锂离子电池组，纯电动续航里程为23公里。这辆与市售版本稍有差异，丰田TRD部门对其进行了一些改装，换上18英寸轻质合金轮毂、低阻力轮胎、调校悬架系统、换上一套空气动力学表现更突出的前后大包围和车尾扰流翼。

没有狂放的排气声浪，这辆由Joe Clifford驾驶的普锐斯插电混动版静悄悄的完成了纽北赛道单圈最省油的新纪录，  由于这次测试是在公众开放日进行，意味着赛车的平均速度不能低于60公里/小时。这辆普锐斯插电混动版的圈速为20分钟59秒，差不多是量产车圈速记录保持者918 Spyder的三倍，保时捷旗舰超跑在去年9月做出6分57秒的成绩。

在纽北几乎全部处于纯电动模式，只有在长上坡时起动了1.8升汽油发动机，创造了约百公里0.41升的油耗成绩，只是这样的成绩，恐怕很难复制到现实情况中吧…