近些年SUV也开始像更大的空间和更多的搭载人数上改变，像七座的汉兰达、新胜达、索兰托等等，当然这和汽车工业发展和市场需求有着密不可分的关系。而随着汽车需求的不断细化，这些SUV中的‘MPV’还不足以满足真正的商务用途，这个时候的商旅车和中大型MPV也开始走进了广大消费者的眼中，较大的车身，隐秘性极佳的设计和宽敞舒适的内部环境，甚至还有高科技通讯等等一些设备，俨然成为了公路上的移动办公室和休息场所。但是动则几十万或者过百万的价格也让众多个人购车望而却步，对于企业而言也属于较大的开支，价格就成了最大的拦路虎。

　　2012款 GMC 总裁级

　　上牌时间2013-07 行驶里程 6294

　　原新车价:145.00万 一口价: 65.00万

　　在商旅车当中较为人熟知的当属GMC。高大的车身，宽大的轮胎还有并不算太低的地盘，GMC满足了众多大公司企业的接待和商旅的需求。宽大的空间提供了更舒适的休息环境，摇身一变即可成为商谈办公的场所，对办公时间的运用已经移植到是在公路上，即使在路途也可以了解公司的状况甚至是开个视屏会议。如果是在旅途当然也会有更好的休息环境，能为旅途增添更多的乐趣。

　　点评：二手GMC则给更多的企业提供了更多的选择，摆脱了费用过高的烦恼，同时也避免了贬值过快的问题，车况良好的GMC是众多大型企业或者个人爱好者最佳的选择之一，对于这类小众车型，新车贬值快，二手车能省下较大的一笔开支。

　　2011款 威霆 欧旅

　　上牌时间: 2011-10 行驶里程: 54150公里

　　原新车价:76.00万 一口价: 38.00万

　　除了像GMC这样特征明显的商旅车之外，像小一号的商务车威霆也同样具有商旅车的特征，备受各大公司喜爱，奔驰品牌的影响力，豪华的配置和高档的设计，更重要的是宽敞舒适的环境，同样能给客户带来更尊崇的待遇。

　　点评：挂着奔驰三叉星徽的威霆新车价也不算便宜，虽然没有突破百万大关，不过接近80W的价格也不是一般的人或者企业愿意购买的，而二手车威霆的价格则充满诱惑，接待用车更为出色，也能为企业或者个人树立更好的形象。

　　生活给了自己很大的压力，而释放压力最好的办法的就是三五朋友或者一家大小外出轻松游玩一番，而商旅车又似乎成为了理想的出行道具，堪比SUV的道路通过能力，甚至比轿车还要舒适的乘坐环境，多人的空间和二手商旅车更实惠的价格等等众多的优势也成为了大家新的选择。

　　2011款 唯雅诺 尊贵版

　　上牌时间: 2012-08 / 行驶里程: 35168公里 / 排 量: 2.5

　　一口价: 33.80万

　　唯雅诺和威霆属于兄弟车型，威霆偏向商旅房车系列，唯雅诺则更接近商务车的形象。唯雅诺的新车价格大概在50左右甚至更高，对于这类型的商务车更适合企业公司形象用车。宽敞的空间和私密性较好的空间能带来更好的休息和商谈环境。

　　点评：同时是戴姆勒奔驰的明星产品，唯雅诺比威霆更接地气一点，能给公司企业节省更多开支的同时依然有一辆不错的车型能撑起企业形象，是不错的选择。

　　除了商旅车，在未来，相信更多的商旅车和房车也会更多的被消费者接受，特别是有一些地区已经针对旅行房车建设各种商旅车公园，不再局限在商务的用途上，同样享受旅行的乐趣。

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