首款宝马X1车型在2010年登陆中国，2014款是第二次改款，而第三次改款也将既有可能在2016年进行，无论怎么改，宝马X1相对亲民的价格和年轻时尚的造型依然是年轻人最佳的选择之一，更何况目前在售车型依然还是宝马熟悉的前置后驱系统。

作为宝马旗下一款上市已久的紧凑型SUV，尽管从它在中国上市至今已经经历过两次改款，不过整体外观并没有什么大的改变，外形仍然显得既饱满，又很有时尚感，整体造型并不会给人一种过时的感觉。

宝马X1延续了家族的双肾格栅和天使眼大灯特征，而修长的发动机盖和略显扁平的车身，使其看上去更像是一部旅行车，或者算是一款不折不扣的跨界车型。

X1的操控感受也是这车值得大家细细品味的一大亮点。首先是它的坐姿，坐在X1内给人的感觉宛如置身于一台底盘稍微加高了的3系轿车，而非传统SUV那种高高在上的感觉。

随着2014款宝马X1车型的上市，X1家族开始全系装备N20系列2.0T发动机以及8速手自一体变速箱。

2014款宝马X1提供了运动设计套装和X设计套装两种外饰风格件的车型可供选择。其中运动设计套装包含18英寸421型轮圈、黑色车顶行李架、前排运动型座椅和中控台铝制饰板搭配珊瑚红色饰条。

X设计套装在2014款中首次被引入到了sDrive18i车型上，进一步丰富了消费者的选择余地。X设计套装包括18英寸322型轮圈、铝制车顶行李架和紫铜色高光饰板搭配珠光镀铬饰条。

宝马X1在价格上是最亲民的X系列车型，虽然是X系列中身材最小的，但空间和动力系统在同级别车型当中相当的出色。X1保留宝马出色的运动元素和操控能力，至今依然是最受年轻人喜欢的豪华紧凑型SUV。