那些年我们可能囊中羞涩，看着喜欢的车型却一再错过，如今那些车型或许面临着停产或者换代，车型不断推陈出新，但是那份情怀感情却始终在心头萦绕。现在这些车型市场存量依然非常的大，价格也变得更加实惠，来澳康达名车广场，抓住这最佳的机会。

大众汽车宣布将于2016年3月关闭位于德累斯顿透明工厂的辉腾生产线，而这也预示着目前在售的现款辉腾将会正式停产。

辉腾是大众集团推出的一款顶级豪华车型，并与奥迪A8、宾利欧陆GT基于同一平台打造，该车于2002年正式量产，因其全铝车身结构、手工打造等特点而颇为引人注目。

W12是辉腾发动机系列中的旗舰，排量5988cc，输出功率高达309千瓦/420马力，最大扭矩为550牛顿米的w12发动机长513毫米，高715毫米，宽710毫米，格外的紧凑。目前W12缸的辉腾在市面上已经很少很少了。

不过2016年3月辉腾生产线的关闭也并不意味着辉腾车系的寿终正寝，作为大众未来新战略的一部分，新一代辉腾最快可能在2019或2020年推出，并将搭载一套纯电动系统。期待辉腾的涅槃重生。

奔驰GLK级目前已经完成换代（换代车型称为GLC），不过由于刚刚完成换代仅1个月左右，目前部分奔驰经销商还是可以买到奔驰GLK级库存车型的，也就出现了新老款同场销售的场面。

如今，奔驰GLK已处于产品晚期，性价比较高，对于喜欢这车且务实的买家来说不失为一个便宜入手的好时机。

经过了10年的蜕变，全新一代奥迪Q7终于在2015年与世人见面，在看得见的外形和内饰方面，新车型显然已经让人们感受到了新意，新Q7比起老款在外观上更趋向年轻造型。

2011款奥迪Q7是中期改款的车型，除了针对外观内饰进行新世代奥迪家族特征的修改之外，另一项最重要的变革则是新增了一具排量3.0升的机械增压TFSI引擎。自此3.0T的奥迪Q7成为了市场最受欢迎的中大型豪华品牌车型之一。

新一代的Q7已经上市，但老款的Q7并没有彻底的推出舞台，老款Q7沉稳大气风格深得不少中年车主的喜爱，并且老款Q7在二手车市场上依然是最佳选择车型之一。

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