野马给我的印象：阳刚酷炫、大排量、高油耗、对驾驶技术要求高、性能不算出众却特别讲究情怀的纯正美式肌肉代表。而福特野马为了迎合中国市场的需求，为了让每个人都离跑车梦想更近一步，便推出了野马2.3T车型，因为有着拉风炫酷外观、亲民的售价、小排量更容易驾驭，让喜爱野马/跑车的年轻人增加了一个选择它的理由。

或许有人会说搭载2.3T四缸涡轮增压发动机不算是野马，但如果你没驾驭过它别轻易下定论。2.3T涡轮增压发动机最大马力为314Ps，最大扭矩434Nm，从发动机参数上看2.3T发动机更重视扭矩的发挥，美式肌肉车在车迷印象中都是“拉烟神器”，能达到这个效果必须要拥有较大的扭矩，那么这台2.3T野马也能做到。

由于涡轮增压发动机对转速比较挑剔，所以只有当去到3500转以后，这台野马才会真正的狂欢起来，能给到驾乘人员不错的推背感受。传统系统方面其匹配6AT变速箱，换挡积极且动力输出非常顺畅。

一辆野马和保时捷911在市区谁的回头率会更改，我可以比较肯定是的前者，即使是对于汽车小白而言看到福特野马都赞不绝口。野马是那种多看一眼仍眼前一辆，关键的原因在于历史传承元素，比如三条竖状尾灯，修长的车头、溜背的造型等等，这些设计在历代车型上都有出现，如竖状尾灯在第一代车型就配备了。

在车内，野马营造出的氛围整体感觉是一个简洁明了又不失独特个性的风格，功能按钮操作也都非常人性化，部分按键甚至采用了拨杆的方式，复古之余也很有科技。

值得一提的是，这台野马2.3T的方向盘进行了升级改造，非常具有视觉冲击力且充满战斗感。或许野马不能够让所有人都满意，但是它却满足了大部分人对于跑车梦的幻想。