若要聊越野车，那一定少不了Jeep，我相信，在众多人心中，这个汽车品牌定是“人生绕不开”系列之一，甚至是不可替代的位置，因为Jeep有着极为纯粹的越野精神，它在这个领域似乎可以称为“领军人物”，就连SUV（Sport Utility Vehicle，即运动型多功能车）这一概念也是Jeep带到世人面前的，可见它在SUV发展史中的作用是至关重要的，或者说是独一无二的。

而在Jeep家族里，为人所熟知的一款车型那便是Wrangler牧马人，可以说它是最能代表Jeep品牌精神的硬派越野车，亦是多数车迷朋友的梦想之车。

牧马人的诞生要从鼎鼎有名的Willys MB（威利斯MB）说起，当时美国军方面向全美汽车制造厂发起招标，他们需要一款多用途的轻型越野车，最终Willys（Jeep前身）设计出的Willys MA样车被选上，后经过升级优化打造出了Willys MB，它凭借着非承载式车身、分时四驱系统、轻便的尺寸等优势，让它成为了战争中的好帮手，毫不夸张地说，Willys MB是二战中最成功的的越野车。

在二战结束后，军用越野车不得不向民用车转型，随后威利斯便推出了CJ（Civilian Jeep的缩写，即民用吉普）系列，这个时候，威利斯也正式将“Jeep”注册为商标。到了1986年，CJ系列有了继承者，那就是代号为YJ的牧马人，第一代车型由此问世。现如今，Jeep牧马人已发展到了第四代车型，在设计上，它依旧保留了7孔竖向格栅、梯形轮眉、外露铰链、可放倒式前挡风玻璃、可拆卸车门等这些经典元素，同时还增添了几分时尚感，狂野气息丝毫不减。

内饰部分同样与时俱进，虽然比不了新能源车型那般的科幻，但对于这么一款硬派越野车来说，它也足够优秀了，配备的8.4英寸中控触摸屏在功能性上很齐全，诸如车辆状态显示、倒车影像显示、座椅加热控制、方向盘加热控制等，即便是我们常用的手机互联，苹果CarPaly和百度CarLife它都有，值得点赞。而在设计上，全新牧马人可以说不忘本性，就比如副驾驶位前方印有“WRANGLER”字样的扶手，无不在透露它的野性。

或许有人会质疑全新牧马人的动力，因为它换装了2.0T涡轮增压发动机，说它不如自吸发动机来的畅快，但实际上，匹配8AT变速箱的这套动力总成，在越野时的表现一点也不差，动力输出比较顺畅，同时它还能兼顾公路行驶的舒适性。当然了，作为牧马人系列中的最强性能的版本，Rubicon的硬件配置非常高，它有前/后差速器锁、可分离平衡杆、Selec-Trac四驱双速分动箱系统，再配上原厂百路驰的KM2专业越野轮胎，越野有能力丝毫不用担心。

Jeep牧马人Rubicon，如同Rubicon这个名字一样，它是一款具有传奇色彩的越野车。喜欢的朋友可以前来澳康达品鉴一下这辆准新现车。

文·Liberty/图·超