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高性能车竟如此有亲和力?奥迪RS 5会告诉你答案!

名车赏析 浏览量:5919 2022-06-15

澳康达名车赏

高性能车似乎能够匹配任何人,或者说,人们对于高性能车都喜欢,甚至深爱。在我们年少的时候,心中那份激情、那股冲劲儿,与高性能车有着异曲同工之妙,即便是长大成人,再到年迈之时,儿时的梦想依旧存在,不曾磨灭,但凡能够体验,哪怕不真正拥有过,那亦是极为美妙的。

二手奥迪

而在每个人的心中,高性能车的概念都是不一样的,有的人认为它应该是极具操控乐趣的,有的人却觉得体感刺激强烈就足矣。事实上所谓的高性能车这个领域并没有一个标准,毕竟一千个读者就有一千个哈姆雷特,不过,至少在“动力性能足够强劲”这一点上是必须满足的,这算是个标准配置吧!

二手奥迪RS5

市面上主流的高性能车基本上能以BBA去作为参考,奔驰的AMG属于暴力美学流派,宝马的M Power属于人车合一的操控派,而奥迪的RS则与前两者完全不同,它是极具亲和力的那一类,且是该类的典型代表,甚至没有之一。这一期品鉴的2020款 奥迪RS 5 2.9T Sportback,便是一个很好的例子!

二手奥迪RS5

奥迪RS5二手车

对于奥迪RS而言,性能是最不需要担心的!这台RS 5搭载的是一台代号为EA839的2.9L V6双涡轮增压发动机,最大功率450马力、最大扭矩600牛·米,虽然参数上不算亮眼,但在8速手自一体变速箱以及机械式quattro全时四驱系统的加持下,3.9秒即可完成0-100km/h的加速,而实际测试的成绩会比这个官方时间更短,更关键的是,这款发动机的潜力巨大,这也意味着它能更快

二手奥迪RS5报价

二手奥迪RS5报价

在工程师的精心调教下,这台8速Tiptronic变速箱与发动机之间的默契极高,不论升挡还是降挡,都是非常快的,它能很好地理解驾驶者的意图,十分聪明。或许大家会吐槽奥迪的转向“虚假”,的确,如果对比宝马M Power那种“人与车之间的沟通感”,那奥迪是缺乏的,但对于日常驾驶而言,这是极为友好的,再者,RS 5转向的精准度几乎挑不出毛病,这亦是毋庸置疑的。

2020款 奥迪RS 5 2.9T

2020款 奥迪RS 5 2.9T

RS 5上的这套quattro全时四驱系统值得一提,正常状态下它是采用前40%、后60%的比例去分配动力的,当监测到附着力变化时,其前后轴的动力分配则在70%:30%到15%:85%之间进行调整,换言之,有了quattro,你可以放心大胆地去驾驶它,不过,你还是得有一颗敬畏之心,一旦突破它的极限,那迎来的就是惨痛的代价了。

2020款 奥迪RS 5 2.9T

奥迪RS 5 2.9T 2020款

RS 5原厂标配的悬架其实是有些偏软的,在赛道中激烈驾驶时支撑性稍显不足,不过实拍这台车是选装了RS运动悬架组件的,同时带有DRC动态行驶控制,这个配置可以让你感受到在不同驾驶模式下其悬架的阻尼会有着明显的差异,也就是说,它既能提高车辆在弯中的支撑性,而在日常驾驶时,又能带来更好的舒适性

奥迪RS 5 2.9T 2020款

澳康达奥迪RS 5 2.9T 2020款

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回头再来看看设计,历来奥迪的RS车型都被网友们戏称是“扮猪吃老虎”的角色,只因为它们的长相实在是过于低调了,不过这样的情况在现如今新一代的RS系列上有了很大的改观。眼前这台2020款 奥迪RS 5 2.9T Sportback属于是第二代车型改款后的产品,更为宽扁的进气格栅、更加犀利的大灯造型以及更为夸张的前包围,让它在视觉效果上充满了凶狠的感觉,丝毫不再是“扮猪”模样了

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对于一款轿跑车来说,侧面绝对是最能展示美感的地方,而奥迪旗下的轿跑车型,没有一款不好看!这台RS 5有多美就不用过多的言语去表达了,静静地欣赏就好了!值得一提的是,这台车还选装了20英寸5辐战旗轮圈,搭配尺寸为275/30 R20的马牌SC6轮胎,它并没有继续选择陶瓷制动系统,不过这个原厂标配的前六活塞卡钳/375mm刹车盘和后单活塞卡钳/330mm刹车盘,已完全够用且好用了。

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车尾整体和改款前的差异不算大,但细节上同样给好评。比如尾灯内部的结构与前大灯相呼应,不单单看着更帅了,其点亮的效果更是很赞!下包围的样式称得上大改,尤其是排气口上方的部分,很显张力,而奥迪RS标志性的双边两出巨型排气尾嘴十分唬人,同时这台车还选装了RS运动排气系统,声浪会更动听了一些。

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内饰部分其实改动不大,整体风格依旧是走科技路线,做工一如既往地高水准,按键质感绝对高级。而在用料上,这台RS 5配备了带蜂巢缝线的高级纳帕真皮、碳纤维装饰条以及Alcantara翻毛皮材质,强化了战斗气息。

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全液晶仪表在显示上新增了RS专属的UI界面,通过方向盘上的“RS”快捷按键可设置,同时,在更大尺寸的触摸中控屏上还能对“RS1”和“RS2”两个快捷驾驶模式进行诸如驾驶、转向等一系列的参数调节,便于驾驶者快速切换模式。中控区还取消了MMI按键,换来了更多的储物空间。

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在RS 5的车内,还有一个需要了解的点,那就是一体式运动型座椅,缝线配上“RS”Logo,单从视觉上就很能刺激你的驾驶欲望,而实际表现上,它能提供给你不错的包裹性,但称不上极致,不过,它的舒适性你有必要知悉,长途驾驶丝毫不会让你的腰痛,真不夸张,而且,前排座椅还配备了按摩功能,这简直不能再幸福了。

高性能车竟如此有亲和力?奥迪RS 5会告诉你答案!

不难发现,奥迪RS 5 Sportback是一款兼顾了高性能与舒适性的轿跑车,不论激烈驾驶还是日常代步,都不在话下,而且,你可以把它开得又快又稳,丝毫没有上手难度,换言之,这是一款极具亲和力的高性能车,这便是它的魅力所在。喜欢的朋友欢迎前来澳康达品鉴!


撰文:Liberty

摄影:阿超


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