我相信每个喜欢热爱驾驶的男人都中意保时捷，但不一定只局限于911。这台全场景适用的保时捷Panamera，有值得操驾一番的驾驶乐趣，也有日常家用的合理性，最重要的是——它拥有比911路面更稀缺的能见度，Panamera 4 Sport Turismo俗称“帕美旅行版”，但就这一点也是许多客户去选择它的理由。

搭载3.0T V6发动机的4 Sport Turismo最高功率330马力，峰值扭矩450牛米，只需5.5秒就能加速到100km/h，说它拥有高性能车的加速力一点也不为过。它独树一帜，比常见的大GT多2扇门，比4门GT多1个超大尾箱，比很多Shooting Brake猎装版车型有对高个子更友好的空间和更靠谱的后排中央「加座」。

Sport Turismo可以说是一辆「完全体」的Panamera，几乎可以说毫无短板，兼顾了运动性能又不失实用性，在休闲、商务、驾驶乐趣和家庭出行等细分场景和需求都能够满足，真的是一记“出奇制胜”的妙招。一向以来，Panamera在大型轿车这个阵营内几乎雄霸「最佳操控性」的头衔，车身超过5米（5049mm）的Sport Turismo更将这种跑车味道大大提升，尤其后挡风玻璃上的车顶扰流板，当车辆高速行驶时扰流板能降低后轴升力，让车子更贴服地面，车速越快、下压力就越大。

普通状态下，Sport Turismo拥有460L容积，后排放倒后拓展至1304L，无论出去来场长距离公路旅行，还是周末去商场大采购，还是置放户外装备，家庭出行行李，我想空间是这台Sport Turismo你最不需要担心的问题，总体来说比普通轿车或者标准版的Panamera都要实用许多。

8前速的PDK双离合变速箱换挡快就不说了，那是业界翘楚，开过就忘不了。它的前6个挡位采用运动型传动比，简单说就是比较密的齿比，这对加速非常有利，并且在第6挡可达到最高时速259km/h。

在大量电子系统以及标配的可调空气悬挂的作用下，实际上这台车可以做到不同的性格转换，Panamera作为一台豪华轿跑，它的首要任务肯定是从容和舒适，NORMAL模式即可作为95%驾驶时纯粹豪华的享受，Sport和Sport Plus以及不同的悬挂硬度、高度皆可自定义组合，苍劲有力还是四平八稳不同的爱好皆可独得。

这台2018款 保时捷Panamera 4 Sport Turismo还选配了BOSE音响、90升燃油箱、电吸门、14项电动座椅，电动尾翼和全时四驱，从配置上看是非常适合长途、高速穿越旅行的最佳选择。澳康达在售这台2018款 保时捷Panamera 4 Sport Turismo，行驶了约72316公里，现售价84.80万，即可获得这台无论是家人还是朋友都能超高评价的保时捷旅行车。喜欢的，欢迎前来澳康达鉴赏。

撰文：罗浩

摄影：阿泉