先抛出一个问题，40万的预算，你是考虑传统豪华品牌车型，还是去选择新势力车企打造的新能源车？

可以不用着急回答，咱们先来看看这么一款车型，5.2米的车长、近2米的车宽、3.1米的轴距，全尺寸旗舰SUV的定位，6座布局，5屏交互设定，4D沉浸式影音系统，魔毯空气悬架，全自研智能驾驶辅助系统，增程式混动系统，可油可电无里程焦虑、还能直接上绿牌，另外其标准配置也很丰富。

没错，说的便是理想L9，理想汽车的旗舰产品，新车约46万的售价，像澳康达在售这台约1万公里的二手车还不到43万。这个价位购买BBA的中大型轿车以及中型SUV应该是随便挑了，但有不少消费主动去选择理想L9，那这又到底是为何呢？下面就通过这台2022款 理想L9 Max来究其原因。

其实我们需要先弄清楚这款车型的定位，理想L9是一款大型车尺寸且主打家用属性的SUV，那顺着这些信息我们一个个来体验。从设计上也看得出来，L9很大气，相比起最早的理想ONE，L9的线条更简洁也圆润一些，整个风格更偏向于简约气息，而贯穿式的前后灯组很有辨识度。

然后进入车内，你会发现L9的风格还算是简洁的，只不过屏幕会多一些，但实际上的视觉效果倒不会让人感觉多余，反倒是刚刚好，另外，设计的线条同样是平直的，那种宽大的气质与外观保持一致。此外，需要多说一嘴的是，它的用料非常扎实，手能触及的地方几乎都是皮革，手感点赞。

细致来看，真皮方向盘的尺寸、握感都很不错，中间的小屏幕用于显示部分驾驶相关信息，虽然没有真正的仪表，但它通过13.35英寸高清HUD抬头显示呈现出来。中间两块15.7英寸的OLED屏幕分别是中控屏和副驾娱乐屏，前者集成导航、音乐、应用中心等功能，后者则满足副驾乘客的追剧体验。

乘坐方面，一是座椅给好评，其采用Nappa真皮材质，内部填充物还很柔软，配备的小头枕同样很舒服，在配置上，前排座椅有多向电动调节，以及座椅加热/通风/按摩/记忆一个不落，舒服真不是吹得。

另一个是空间，理想L9采用6座布局，第二排是两个独立的座椅，且第二排右侧座椅为专属设计，配备4向电动腿托，舒适性更高，而像加热/通风/按摩同样不缺席，在保证第二排乘客有着宽敞空间的前提下，第三排的空间依旧不差，且第三排还有座椅加热功能，总体而言，理想L9满足6人出行基本不在话下。

在配置层面，理想L9后排还提供了双全景天幕且配备了双层隔音玻璃，第二排右侧还有小桌板，可充当小餐桌、玩具台以及办公桌。分区控制的空调自然也是标配，同时，在第二排空调控制面板的下方是一个小冰箱，可冷藏或加热，并且支持精准设定温度。另外，后舱顶部的是15.7英寸OLED娱乐屏，专为二、三排乘客设计，可电动开闭和角度调节。

最后来看看动态部分，理想L9搭载的是1.5T四缸发动机 前后双电机组成的增程式混动系统，并配备四驱系统，其综合功率为330kW，综合扭矩为620N·m，0-100km/h的加速时间为5.3秒。此外，它配备了44.5kWh的电池包，CLTC纯电续航为215km，支持快充以及3.5kW对外放电。

硬件配置上，理想L9有自研的理想AD Max智能驾驶系统，包含车规级激光雷达、2颗英伟达Orin-X处理器等在内，还有智能空气悬架、CDC连续可变阻尼减震器等，再配合上理想工程师们的高水准调校，出来的结果就是理想L9开起来很舒服、很轻松惬意，乘坐的人亦是这般感受。

能看得出来，在尺寸、空间、做工、配置、科技以及驾乘等方面，理想L9都做得很不错，完全就是主打家庭出行的大型SUV，而可油可电、能上绿牌、无里程焦虑这些又是它另一个优势。所以，回到开头的那个问题，理想L9确实是一个非常值得的选择，起码从家用这个角度来看是真香！最后，喜欢这款车的朋友欢迎前来澳康达感受感受！

撰文：Liberty

摄影：阿超