当宝马M2诞生时，世人的反应是极为兴奋的，因为大家所熟悉的M Power回来了，短小精悍的车身注定让这款小车富有趣味，或者说很能代表宝马那种迷人的运动精神，但凡开过M2的都会对它赞不绝口，若非要鸡蛋里挑骨头的话，那代号为N55的直列六缸单涡轮双涡管发动机，可能还是会有人不满意，即便这是有史以来最强的N55。

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劳斯莱斯旗下最新的旗舰之作——幻影​天魄典藏版，全球仅限量发售20台，这台售价超过千万且稀有的顶级劳斯莱斯车型，现已强势登陆澳康达名车广场，为澳康达展厅再创巅峰阵容。

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作为梅赛德斯-奔驰家族中最大、最豪华的SUV车型，2021款GLS SUV配备了奔驰旗下最尖尖端、豪华的打造标准，成为名副其实的“豪华SUV中的S级”。这一代车身尺寸全面升级，3135mm的轴距，相比同级别奥迪Q7、宝马X7或者保时捷卡宴都要长上不少，阔绰的空间为其带来了充盈的7座布局，带来更强的家用特性和豪华装潢基底。

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对于当时绝大多数人来说，保时捷进入SUV市场本身就是一件“离经叛道”的事情，“好好的跑车品牌非要出SUV？”这般令人费解程度不亚于“疯子行为”。但是，自第一代保时捷Cayenne诞生便收到了不少的订单，而在随后的生命周期内（2002-2010年），第一代Cayenne车型在全球范围内累计售出超过了27万辆，可见它是有多么成功！

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“每一脚油门都是白花花的银子，但换来的却是发自内心的欢喜，如同孩童时期把玩心爱玩具时的那份纯真！”这是高性能车会带给你的真实感受，尤其是大排量大马力的后驱车型，而来自梅赛德斯-AMG的C 63 S Coupe 限量特别版，正是其中之一，或者说更具有代表性！

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全新换代的488GTB换装了全新的涡轮发动机后，恐怕任谁都很难抗拒那3秒带你冲破百里的强大推力。

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似乎敞篷车生来就附带性感，而开敞篷车更是与众不同。无论日常代步，还是游山玩水，都有敞篷车作伴，那你的生活定会多姿多彩！假如它还是一款跑车呢？相信全新一代宝马Z4会给你一个满意的回答！

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从奔驰的王者车型S级衍生而来的Coupe车型，相比标准版的S级显得更加风花雪月和动感激情，这也造就了这台S Coupe车型不再局限于端庄严肃的场合，双门Coupe让人们见到了S级也能如其对手宝马8系和雷克萨斯LC一样，开启自己的洒脱生活。

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宝马i8在动力总成和结构设计上，摈弃传统和固有认知，以一个小型中置231匹三缸汽油发动机通过六速自动变速箱驱动后轮，同时用大型143匹电动机驱动前轮，综合最大功率373马力，峰值扭矩570牛米，百公里加速4.6秒，你会发现这个数据甚至比不过蔚来ES6，这也是宝马以此宣示出来的态度——你想要强大的性能M Power家族任君差遣，i8肩负的是探索宝马下一代动力源重任，放出的大招足以让世人咋舌。

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倘若在价格接近的情况下，要找出一个比它还成功的车型，似乎就只有迈巴赫了。这个时候可能会有人站出来质疑，“贴上一个迈巴赫的标志，再把轴距加长，就贵了20多万，没啥意义！”而事实真的是这样吗？别着急，这次我们就一边欣赏这辆2020款 梅赛德斯-迈巴赫S 450 4MATIC 典藏版，一边深入感受下它到底“贵”在哪？

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